737NG飞机抽油活门是如何操控的：（）

题干：737NG飞机抽油活门是如何操控的？\n\n正确答案：D、人工操作\n\n解析：\n\n本题考查的是波音737NG系列飞机燃油系统中抽油活门（Defuel Valve）的操作方式。\n\n抽油活门用于在地面维护时将燃油从一个油箱转移到另一个油箱，或从飞机油箱中抽出燃油。该活门并不在飞行中使用，仅用于地面勤务操作。\n\n选项分析：\n\nA、电动的：错误。虽然737NG的许多燃油系统部件（如交输活门）采用电动控制，但抽油活门并非由电机驱动。\n\nB、气动的：错误。抽油活门不依赖引气系统或气压作动，因此不属于气动控制。\n\nC、由驾驶舱控制：错误。抽油活门的操作不在驾驶舱内进行，驾驶舱内无相关控制电门或指示，因此不能通过驾驶舱控制。\n\nD、人工操作：正确。抽油活门位于飞机右翼下方的勤务面板上，需通过人工手动操作手柄或使用地面设备（如加油车）提供的压力来打开活门，实现燃油抽取或转移。\n\n核心知识点：\n\n- 抽油活门属于地面勤务功能部件，仅在地面使用。\n- 操作位置在机翼下方的燃油勤务面板，需打开面板后手动操作。\n- 通常借助外部燃油车的压力推动活门开启，本质仍为人工启动和监控的过程，归类为人工操作。\n- 与驾驶舱无直接控制连接，不参与飞行中的燃油管理。\n\n综上所述，正确答案为 D、人工操作。