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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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列车变更固定接车线路时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机。( )

答案:B

解析:旅客列车变更固定接车线路时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机。

上海铁路局淮北车务段
动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f6ed89-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石,使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d33733-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d7c9da-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车进行摘、挂作业开车前不需要进行简略试验
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d24814-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d62aea-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令,同时通知机务段机车调度员,组织救援列车在20miN内开出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e5b4fd-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e7260d-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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有效长:系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d1f52e-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f13178-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用按钮(含使用按钮登记)的通知后,应在 24h 内加封、销记;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33ea2410-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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判断题
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上海铁路局淮北车务段

列车变更固定接车线路时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机。( )

答案:B

解析:旅客列车变更固定接车线路时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机。

上海铁路局淮北车务段
相关题目
动车组无动力回送时,“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时,无需增加用语。

解析:内燃型动车组有动力运行时,在用语前增加“内燃”。

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重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石,使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业

解析:0.8m

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、调机转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,可不使用调车作业通知单。

解析:本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线

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列车进行摘、挂作业开车前不需要进行简略试验

解析:需要进行简略试验

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越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。

解析:《行规》第66条:越出站界调车时,在有效时间内不受次数的限制。有效时间内通知书未收回时,不得办理区间开通手续。调车完毕后,应立即将返回时间通知邻站,并与邻站办理区间开通手续。一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书,再作业时,须重新办理越出站界调车手续。

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救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令,同时通知机务段机车调度员,组织救援列车在20miN内开出。

解析:《行规》137条:救援列车的出动由调度所机车调度员直接向救援列车发布救援出动的调度命令,同时通知机务段机车调度员,组织救援列车在30miN内开出。

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对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

解析:《行规》第152条:对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

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有效长:系指在线路的全长中,可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

解析:道岔转换(压中岔除外)

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因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。( )

解析:因故折返的旅客列车“F××次”称为:客车返××次。

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有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用按钮(含使用按钮登记)的通知后,应在 24h 内加封、销记;

解析:有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封
使用按钮(含使用按钮登记)的通知后,应立即加封、销记;

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