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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。

答案:B

解析:电务设备发生故障时,车站值班员除按规定通知电务工区外,还应按压“故障通知按钮”。

上海铁路局淮北车务段
对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e7260d-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫后续列车司机立即停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f264c4-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数。( )
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未设双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d91cbb-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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以客调命令临时加开动车组列车时,办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f43555-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d62aea-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里。( )
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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。
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车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后100m线路轨枕上有无刮痕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e66f8c-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f09d3e-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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上海铁路局淮北车务段

电务设备发生故障时,车站值班员按压“故障通知按钮”后,通知电务工区的流程可以省略。

答案:B

解析:电务设备发生故障时,车站值班员除按规定通知电务工区外,还应按压“故障通知按钮”。

上海铁路局淮北车务段
相关题目
对衔接未挂网线路的有关道岔须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

解析:《行规》第152条:对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接安全线、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

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车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫后续列车司机立即停车。

解析:车站值班员应呼叫:“××(次)在××公里(处)被迫停车,××(次)列车注意运行。”

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列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数。( )

解析:始发列车发车后,应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和司机姓名或代号及晚点原因,摘挂列车还应报告摘挂辆数等。

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未设双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

解析:设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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以客调命令临时加开动车组列车时,办理客运业务的动车组列车固定股道由列车调度员确定。

解析:车站值班员

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越出站界调车,一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时,无须重新办理越出站界调车手续。

解析:《行规》第66条:越出站界调车时,在有效时间内不受次数的限制。有效时间内通知书未收回时,不得办理区间开通手续。调车完毕后,应立即将返回时间通知邻站,并与邻站办理区间开通手续。一批作业尚未终了而回站等候放行列车时,应收回通知书,再作业时,须重新办理越出站界调车手续。

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列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,侧向过岔限速××公里。( )

解析:列车直进侧出的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过,直进侧出,限速××公里”。

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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后,应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。

解析:货物列车编组顺序表记事栏

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车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后100m线路轨枕上有无刮痕。

解析:《行规》138条:车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时,应立即通知司机停车,并立即报告列车调度员。列车停车后,车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后200m线路轨枕上有无刮痕。

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接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即呼叫司机停车。( )

解析:接发列车作业中,发现列车有异状等问题时,接发车人员应立即报告同时按规定采取安全措施。

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