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上海铁路局淮北车务段
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上海铁路局淮北车务段
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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。

答案:B

解析:车站值班员

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车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫后续列车司机立即停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f264c4-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d1d1cd-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d8f349-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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天窗修维修作业在指定时间段内完成,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33d18337-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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在半自动闭塞区段,任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33dc0ab1-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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凡不是车站值班员亲自接受(抄收)的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33f59464-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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通过手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e19921-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33eeadcd-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,车站值班员接到报告后应立即通知司机停车,并向列车调度员汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e64760-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/33e3f725-69a8-11eb-b135-00163e0cc5d8.html
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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按司机的指挥进行工作。

答案:B

解析:车站值班员

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相关题目
车站接到列车在区间被迫停车的通知,应立即呼叫后续列车司机立即停车。

解析:车站值班员应呼叫:“××(次)在××公里(处)被迫停车,××(次)列车注意运行。”

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记停用内容和影响范围,并注明行车限制条件后方可进行相关处置作业。

解析:注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业

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双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

解析:无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

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天窗修维修作业在指定时间段内完成,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令。

解析:(涉及接触网停电或作业车配合时除外)

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在半自动闭塞区段,任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

解析:电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后,需使用故障按钮时不请求调度命令,使用情况和计数器号码应在《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员予以签认。

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凡不是车站值班员亲自接受(抄收)的调度命令,车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻(仅签一次)。

解析:且未执行完毕

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通过手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。( )

解析:《行规》第165条:通过手信号显示及收回时机为:自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

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未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故。( )

解析:《事规》第14条:未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故

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铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,车站值班员接到报告后应立即通知司机停车,并向列车调度员汇报。

解析:《行规》138条:铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时,列车可以运行至前方站停车处理;危及安全时,应立即通知司机停车

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单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须扣停邻线列车。

解析:《行规》129条:单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员),并说明须提醒邻线列车注意运行。

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