除另有规定者外，基础制动装置中销孔等转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的89D制动缸脂。

TMX-840、TMX-915型制动梁端部圆钢与角钢外露连接焊缝按相关规定湿法探伤。

制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦须全部分解，制动梁磨耗套及铆钉状态良好也须分解。

既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动附属件检修时，车辆落成时，须测量人力制动拉杆与车轴的最小距离L值（推动、向下按人力制动拉杆，使其与车轴的距离最小）不小于60mm。

杠杆、拉杆、圆销、衬套，不在车顶上的基础制动装置状态良好时可不分解。

既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动附属件检修时，人力制动拉杆导架吊座底面与中梁上平面的定位尺寸H，应在290～300mm范围内。

人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余高度不足3mm时更换为新品。

脚踏式制动机链蹄环杆径原形为φ12mm，磨耗大于3mm时更换；链蹄环圆销孔原形一端为φ18mm，另一端为φ13mm，磨耗大于2mm时更换。

人力制动机定滑轮圆销与垫片结构须为螺栓与螺母结构，螺栓由外向里穿，螺母与螺栓须点焊固。

人力制动机定滑轮、动滑轮组装时，圆销型号与原车一致。扁孔圆销的窜动量应为2～10mm。

人力制动机拉铆后检查铆接质量，套环法兰面上产生明显敲击变形的凸点不得少于1个，套环规格为LMDTF-T22G。