人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余高度不足3mm时更换为新品。

制动机处于缓解状态时，测重行程27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙6±1mm。

制动机处于缓解状态时，测重行程21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙3±1mm。

120型制动机制动安定试验时，单车试验器关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于5kPa。

拉杆与缓解阀的连接须使用直径φ6mm的开口销。

装用FSW或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于50mm。

除另有规定者外，基础制动装置中销孔等转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的89D制动缸脂。

缓解阀拉杆直径小于Φ8mm时更换，手把接口处须焊固。

更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为Φ80mm，并将孔边磨光、磨圆。

微机控制单车试验器校验时，单车试验器与容积18L的列车管容积校验风缸相连，管路规格和长度须符合要求。

闸瓦间隙增大试验反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于10mm。