TMX-840、TMX-915型制动梁端部圆钢与角钢外露连接焊缝按相关规定湿法探伤。

除另有规定者外，基础制动装置中销孔等转动、滑动接触面及传动部的螺纹均须涂适量的89D制动缸脂。

缓解阀拉杆直径小于Φ8mm时更换，手把接口处须焊固。

更换为球芯折角塞门时，端梁孔直径为Φ80mm，并将孔边磨光、磨圆。

微机控制单车试验器校验时，单车试验器与容积18L的列车管容积校验风缸相连，管路规格和长度须符合要求。

闸瓦间隙增大试验反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于10mm。

主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于3mm。

橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面2mm以上，但不大于3mm。

管吊卡更换时，应更换为与管件为点接触的管吊卡。

各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上，但不大于1个螺母厚度（U型管吊卡和储风缸吊卡除外）。

圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有1～5mm的轴向间隙。