微机控制单车试验器校验时，单车试验器与容积18L的列车管容积校验风缸相连，管路规格和长度须符合要求。

闸调器各附属配件检修须无松动、弯曲、变形、损坏，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于3mm时卸下修理或更换，裂纹时更换。

外观检查、试验台或单车试验闸调器制造或大修时间满9年，闸调器送大修。

杠杆、拉杆、圆销、衬套不在制动部上的基础制动装置状态良好时可不分解。

TMX-840、TMX-915型制动梁端部圆钢与角钢外露连接焊缝按相关规定湿法探伤。

制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦须全部分解，制动梁磨耗套及铆钉状态良好也须分解。

既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动附属件检修时，车辆落成时，须测量人力制动拉杆与车轴的最小距离L值（推动、向下按人力制动拉杆，使其与车轴的距离最小）不小于60mm。

杠杆、拉杆、圆销、衬套，不在车顶上的基础制动装置状态良好时可不分解。

既有装用转K2型转向架提速改造罐车人力制动附属件检修时，人力制动拉杆导架吊座底面与中梁上平面的定位尺寸H，应在290～300mm范围内。

人力制动拉杆防脱导框座、导框剩余高度不足3mm时更换为新品。

脚踏式制动机链蹄环杆径原形为φ12mm，磨耗大于3mm时更换；链蹄环圆销孔原形一端为φ18mm，另一端为φ13mm，磨耗大于2mm时更换。