56.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前 ，收油门的动作适 当加快:

**解析：** 在遥控无人机着陆过程中，油门控制直接决定飞机的下降率和能量状态。我们需要根据飞机当前实际高度与预定下滑轨迹（预定高度）的偏差来调整操作： 1. **分析选项 B（当时的高度高于预定高度）：** * 如果无人机当前高度**高于**预定高度，说明飞机处于“高进近”状态。如果不加以修正，飞机将会越过预定的接地点，导致着陆点过远甚至冲出跑道。 * 为了修正这一偏差，需要让飞机更快地降低高度以回到正常的下滑轨迹上。 * 因此，驾驶员应当**提前收油门**（比正常时机更早开始减小动力），并且**加快收油门的动作**（更迅速地减小推力），从而增加下降率，使飞机尽快回到正确的下滑线上。 2. **分析选项 A（当时的高度低于预定高度）：** * 如果无人机当前高度**低于**预定高度，说明飞机处于“低进近”状态，有提前触地或撞地的风险。 * 此时应该**延迟收油门**或者**适当补油门**，以减小下降率，抬高飞行轨迹，避免过早接地。这与题目描述的“提前、加快收油门”相反。 3. **分析选项 C（当时的高度与预定高度吻合）：** * 如果高度吻合，说明飞机处于正常的下滑轨迹上。 * 此时应按照标准的着陆程序，平稳、均匀地收油门，不需要特意提前或加快动作。 **结论：** 当无人机高度高于预定高度时，为了修正轨迹，防止着陆点过远，需要更积极地减小动力，即收油门时机应适当提前，动作适当加快。 故正确答案为 **B**。