12.是在无人机飞行过程中，根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹，包括对预先规划的修改，以及选择应急的方案，其特点是约束和飞行环境实时变化，任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件，采用生成飞行器的安全飞行航迹，任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。

57.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前 ，收油门的动作适 当加快:

56.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前 ，收油门的动作适 当加快:

55.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当提前 ， 收 油 门 的 动 作 适 当 加 快:

54.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢:

53.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟 ，收油门的动作适 当减慢:

52.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟 ，收油门的动作适 当减慢:

51.遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟 ，收油门的动作适 当减慢:

50.遥控无人机着陆时，风速大或气温低时:

49.遥控无人机着陆时，修正目测偏差:

48.遥控无人机四转弯后: