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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
1,368
单选题

55.遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前 , 收 油 门 的 动 作 适 当 加 快:

A
实际下滑点在预定下滑点前面
B
实际下滑点在预定下滑点后面
C
实际下滑点与预定下滑点吻合

答案解析

正确答案:A

解析:

好的,让我们一起来理解这道题。 ### 题目背景 题目涉及的是遥控无人机着陆时的操作调整问题。我们需要理解的是,在不同情况下,如何调整油门来确保安全着陆。 ### 关键词解释 - **收油门**:减少油门,降低动力。 - **实际下滑点**:无人机实际开始下降的位置。 - **预定下滑点**:计划中应该开始下降的位置。 ### 分析选项 1. **A: 实际下滑点在预定下滑点前面** - 这意味着无人机比预期提前了开始下降。 - 如果提前下降,那么它可能会过早触地。 - 因此需要更早地收油门,并且动作要更快一些,以防止过早落地。 2. **B: 实际下滑点在预定下滑点后面** - 这意味着无人机比预期晚了一些才开始下降。 - 如果延迟下降,那么它可能会飞过目标位置。 - 因此需要稍微晚一点收油门,并且动作要慢一些,以确保平稳降落。 3. **C: 实际下滑点与预定下滑点吻合** - 这是理想的情况,不需要特别调整。 - 按照原计划操作即可。 ### 结论 根据题意,正确答案是 **A**。当实际下滑点在预定下滑点前面时,需要适当提前收油门,并且动作加快,以防止无人机过早触地。 ### 生动例子 想象一下你在玩滑梯。如果你提前了开始下滑,那么你需要早点停止,否则你会摔在地上。同理,无人机提前下降时,也需要早点收油门,以确保平稳着陆。 希望这个解析能帮助你更好地理解这个知识点!

相关知识点:

前点提前快收油

CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)

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