50.遥控无人机着陆时，风速大或气温低时:

**解析：** 在遥控无人机着陆过程中，飞行员需要根据目测高度（即无人机相对于预定下滑轨迹的高低）来调整油门，以修正飞行轨迹。同时，环境因素如风速和气温会显著影响无人机的气动性能和动力表现。 1. **环境影响分析**： * **风速大**：通常指逆风着陆时风速较大。逆风会增加无人机的空速，从而增加升力，但也增加了阻力。如果风速突然变化或较大，为了维持稳定的下滑轨迹，需要更积极的动力控制。 * **气温低**：空气密度随气温降低而增大。虽然较高的空气密度能提供更好的升力和螺旋桨效率，但在低温环境下，电池性能可能会下降（放电能力减弱），导致电机输出功率受限。此外，从能量管理的角度看，低温高密度空气意味着同样的指示空速下，地速较小，若操作不当容易掉高度。 2. **目测低的修正逻辑**： * 当**目测低**时，意味着无人机当前的下滑轨迹低于理想轨迹，有提前接地或撞地的风险。 * 为了修正这一偏差，必须**增加升力**或**减小下沉率**，最直接有效的手段就是**加大油门**。 * 结合题目条件“风速大或气温低”： * 在**风速大**的情况下，气流不稳定，若目测偏低，需要更果断地加油门以克服风切变或阻力带来的高度损失。 * 在**气温低**的情况下，考虑到电池效能可能受限以及空气密度变化对飞行状态的影响，若发现高度偏低，也需要相应地**加大油门量**来确保有足够的动力爬升或平飞至正确轨迹。 3. **选项分析**： * **A. 如目测低，加油门量相应小些**：错误。目测低需要补充高度，加油门量小会导致动力不足，无法有效修正低高度，甚至加剧下沉。 * **B. 如目测高，收油门量相应大些**：虽然目测高确实需要收油门，但本题主要考察的是在不利环境（风大、温低）下对“目测低”这种危险情况的应对。且相比之下，C选项更直接地描述了在需要动力补偿时的正确操作逻辑。在实际操作中，风大温低时，若目测高，收油门也需谨慎，避免动力丧失过快导致失速。 * **C. 如目测低，加油门量相应大些**：正确。当目测偏低时，为了迅速修正高度偏差，特别是在风速大（阻力大/气流扰动）或气温低（可能伴随电池性能波动）的条件下，需要比正常情况更积极地增加油门，即“加油门量相应大些”，以确保无人机能回到正确的下滑线上。 因此，正确答案是 **C**。