22.飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将:

这道题考察的是气压式高度表的工作原理以及大气压力变化对飞行高度的影响。 **解析如下：** 1. **气压式高度表原理**： 气压式高度表是通过测量外界大气压力来指示高度的。其基本逻辑是：**高度越高，气压越低；高度越低，气压越高**。高度表在制造时通常依据标准大气压模型进行校准（即假设海平面标准气压为 1013.25 hPa，且随高度增加气压按特定规律递减）。 2. **“飞向低压区”的含义**： 当飞机从高压区飞向低压区时，意味着在同一几何高度（实际海拔高度）上，外界的实际大气压力比原来降低了。或者说，为了维持相同的气压读数，飞机必须处于更低的实际几何高度，因为低处的气压才可能与高处（原位置）在低压区的气压相等。 3. **飞行过程分析**： * 飞行员按照高度表指示的“一定高度”飞行，意味着飞行员会操纵飞机保持**指示气压值不变**。 * 当飞机进入低压区时，周围环境的整体气压场降低。 * 如果飞机保持实际的几何高度不变，由于环境气压降低，高度表感受到的压力变小，指示高度会**升高**（显示比实际更高）。 * 但是，题目条件是“按高度表指示的一定高度飞行”，即飞行员看到高度表读数有升高的趋势（或者为了维持读数不变），会操纵飞机**下降**，以寻找那个能产生相同气压读数的更低的高度层。 * 简单来说：**“高压向低压飞，实际高度变低”**。这是因为在低压区，等压面（相同气压值构成的面）是向下倾斜的。飞机沿着一个恒定的等压面飞行，实际上是在沿着向下倾斜的面飞行，因此实际几何高度逐渐降低。 4. **记忆口诀**： 航空界有一个著名的记忆口诀：**“High to Low, Look out below”**（从高压区飞向低压区，小心下方/实际高度偏低）。反之，“Low to High, Clear the sky”（从低压区飞向高压区，实际高度偏高，上方空间充足）。 **结论：** 当飞机按气压高度表指示的恒定高度从高压区飞向低压区时，飞机的实际几何高度会**逐渐降低**。如果不及时调整，可能会导致飞机离地高度不足，引发危险。 因此，正确答案是 **C. 逐渐降低**。