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单选题
171.增大翼型最大升力系数的两个因数是。
A
厚度和机翼面积
B
弯度和翼展
C
厚度和弯度
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
翼型的最大升力系数（$C_{L_{max}}$）主要取决于翼型的几何形状，特别是其**弯度**（Camber）和**厚度**（Thickness）。
1. **弯度（Camber）**：
* 弯度是指翼型中弧线与弦线之间的垂直距离。增加翼型的弯度会使上表面的气流加速更明显，从而产生更大的压力差，进而提高升力系数。在一定范围内，弯度越大，最大升力系数通常越高。
2. **厚度（Thickness）**：
* 翼型的厚度影响气流的附着能力。适当增加翼型厚度可以延缓气流分离，使翼型能在更大的迎角下保持附着流，从而提高失速迎角和最大升力系数。过薄的翼型容易在较小迎角下发生气流分离，导致最大升力系数较低。
**为什么其他选项不正确：**
* **A. 厚度和机翼面积**：
* 虽然厚度影响 $C_{L_{max}}$，但**机翼面积**影响的是总升力的大小（$L = \frac{1}{2}\rho v^2 S C_L$），而不是升力系数（$C_L$）本身。升力系数是一个无量纲参数，用于描述翼型或机翼的气动效率，与面积大小无关。
* **B. 弯度和翼展**：
* 同样，弯度影响 $C_{L_{max}}$，但**翼展**主要影响机翼的展弦比，进而影响诱导阻力和三维机翼的升力线斜率，它不直接决定二维翼型剖面的最大升力系数特性。
因此，直接影响翼型最大升力系数的两个主要几何因数是**厚度**和**弯度**。
**正确答案：C**
相关知识点：
增升力系数靠厚度弯度
题目纠错
CAAC无人机理论题库2024.09（修订版）
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