在进站道岔上施工时应怎样防护：

这是一道关于铁路施工安全的问题，旨在考察在进站道岔上施工时应当采取的防护措施。我们来逐一分析每个选项：

A. 对区间方向，以关闭的进站信号机防护：

当施工位于进站道岔上，且面向区间方向时，关闭进站信号机是一个有效的防护措施。这是因为进站信号机的关闭能够向列车驾驶员明确传达前方有施工或障碍的信息，防止列车误入施工区域。

B. 对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护：

此选项不正确，因为“反方向进站信号机”通常用于允许列车在特殊情况下从非正常方向进站，而在正常情况下，尤其是在施工期间，不应依赖反方向信号机来进行防护。

C. 分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护：

虽然移动停车信号牌（灯）是铁路施工中的一种常见防护措施，但在进站道岔上施工时，仅依靠这些信号牌（灯）可能不足以提供充分的防护，特别是在区间方向。更重要的是要利用现有的固定信号设备（如进站信号机）进行防护。

D. 对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护：

对于车站方向，由于进站道岔可能直接连接到车站的到发线，因此在距离施工地点一定距离（如50m）处设置移动停车信号牌（灯）是必要的。这可以确保从车站发出的列车在接近施工区域前就能及时停车，防止进入施工区域。

综上所述，正确的防护措施是A和D选项。A选项确保了区间方向的列车能够接收到前方有施工的信息，而D选项则确保了车站方向的列车能够在接近施工区域前停车。因此，答案选AD。