单选题
邻近营业线的C类施工,施工单位必须结合营业线设备安全限界,划分工程机械的安全作业范围,设置安全警戒标志、标线,实行( )“”专人防护。
A
一车一人
B
二车一人
C
多车联合
D
多车辆端
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考查的是邻近营业线进行施工时,对于工程机械作业的安全管理措施。
解析如下:
A. 一车一人:这意味着每台工程机械都应配有专门的安全监护人员,确保操作过程中不会影响到营业线的安全。这是最直接有效的防护措施,可以及时发现并处理可能威胁到营业线安全的情况。
B. 二车一人:这种配置意味着两位操作员共用一个安全监护人员,可能会导致监护不到位,无法及时响应可能出现的问题。
C. 多车联合:如果多台机械联合作业,虽然可以提高效率,但在安全管理上可能不够精细,难以做到对每一台机械的动态都进行实时监控。
D. 多车辆端:这个选项表述不太清晰,可能是指在多个机械的端部设置防护,但这并不是一个标准术语,也不符合通常的安全管理规定。
正确答案是A,即“一车一人”。这是因为邻近营业线的施工具有一定的风险性,确保每台工程机械都有专人负责监护,能够更有效地防止施工过程中发生安全事故,保障营业线的正常运营和安全。
解析如下:
A. 一车一人:这意味着每台工程机械都应配有专门的安全监护人员,确保操作过程中不会影响到营业线的安全。这是最直接有效的防护措施,可以及时发现并处理可能威胁到营业线安全的情况。
B. 二车一人:这种配置意味着两位操作员共用一个安全监护人员,可能会导致监护不到位,无法及时响应可能出现的问题。
C. 多车联合:如果多台机械联合作业,虽然可以提高效率,但在安全管理上可能不够精细,难以做到对每一台机械的动态都进行实时监控。
D. 多车辆端:这个选项表述不太清晰,可能是指在多个机械的端部设置防护,但这并不是一个标准术语,也不符合通常的安全管理规定。
正确答案是A,即“一车一人”。这是因为邻近营业线的施工具有一定的风险性,确保每台工程机械都有专人负责监护,能够更有效地防止施工过程中发生安全事故,保障营业线的正常运营和安全。
相关题目
单选题
驻站联络员、现场防护员可临时调换。
单选题
施工天窗(技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造),不应少于180分钟。
单选题
施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。
单选题
通过()、()或横越线路时,应“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
单选题
防护人员应指定专人并经过考试合格者担任,( )、( )或( ),均不得担任防护工作。
单选题
下列对显示减速信号描述正确的是,
单选题
封锁施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820 m时,现场防护人员应站在( )、( )地点显示停车手信号。
单选题
在进站道岔上施工时应怎样防护:
单选题
现场防护员收到驻站联络员发出的列车预报、确报后,要(),(),()
单选题
( )及( )的作用则是辅助防护。
