171.电子水泵提供冷却循环动力,其冷却的原件不包括()。

**解析：** 本题考查新能源汽车热管理系统中电子水泵的冷却对象。 1. **电子水泵的作用**：在新能源汽车（特别是纯电动汽车）中，电子水泵主要用于驱动冷却液在回路中循环，带走高发热部件产生的热量，确保其工作在适宜的温度范围内。 2. **选项分析**： * **A. 电机（驱动电机）**：驱动电机在工作时会产生大量热量，必须通过水冷系统进行散热，因此是电子水泵的主要冷却对象之一。 * **B. DC/DC（直流变换器）**：DC/DC转换器在进行电压转换时效率并非100%，会有能量损耗转化为热能，通常需要液冷散热，属于冷却对象。 * **C. 电机控制器（MCU/Inverter）**：电机控制器内部含有大量的功率半导体器件（如IGBT或SiC模块），工作时发热量极大，对温度敏感，必须通过高效的液冷系统进行冷却，是核心冷却对象。 * **D. EHPS（电动液压助力转向系统）**：EHPS主要由电动泵和液压管路组成。虽然其内部的电机也会发热，但通常EHPS功率相对较小，且很多设计采用风冷或自然散热，或者其散热需求不纳入主驱动系统的高压液冷回路（即不由主电子水泵直接提供动力进行强制液冷循环，或者有独立的散热方式）。在常见的整车热管理架构分类中，电机、电机控制器、DC/DC、车载充电机（OBC）等通常被归为“三电”液冷系统的主要部件，而EHPS往往不被列为由主电子水泵直接冷却的核心高压元件。 3. **结论**： 电机、DC/DC、电机控制器均属于新能源汽车“三电”系统中需要重点液冷散热的部件，由电子水泵提供冷却循环动力。而EHPS通常不作为该主冷却回路的主要冷却对象。 故正确答案为 **D**。