单选题
114.电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂:需要能够频繁起停、加减速,低速/爬坡时要求高转矩,高速行驶时要求低转矩,具有大变速范围;减速制动时,电动机做()运行。
A
发电机
B
起动机
C
步进电机
D
同步电机
答案解析
正确答案:A
解析:
选项解析:
A. 发电机:在电动汽车减速制动时,电动机将车辆的动能转换为电能,这一过程相当于发电机的运行方式,即将机械能转换为电能。
B. 起动机:起动机的主要作用是启动发动机,它只在车辆启动时短暂工作,并不适用于减速制动的情况。
C. 步进电机:步进电机是一种将电脉冲信号转换为相应角位移的电动机,它主要用于精确的位置控制,并不适用于电动汽车的减速制动过程。
D. 同步电机:同步电机是指转子的转速与定子旋转磁场同步的电动机,它并不特指在减速制动时的工作状态。
为什么选择这个答案:
选择A,因为在电动汽车减速制动时,驱动电机系统需要将车辆的动能转换回电能,以回馈到电池中,这一过程与发电机的原理相同。所以正确答案是A. 发电机。这种技术被称为再生制动,是电动汽车提高能效的一个重要特性。
选择「段落」
可继续追问~
A. 发电机:在电动汽车减速制动时,电动机将车辆的动能转换为电能,这一过程相当于发电机的运行方式,即将机械能转换为电能。
B. 起动机:起动机的主要作用是启动发动机,它只在车辆启动时短暂工作,并不适用于减速制动的情况。
C. 步进电机:步进电机是一种将电脉冲信号转换为相应角位移的电动机,它主要用于精确的位置控制,并不适用于电动汽车的减速制动过程。
D. 同步电机:同步电机是指转子的转速与定子旋转磁场同步的电动机,它并不特指在减速制动时的工作状态。
为什么选择这个答案:
选择A,因为在电动汽车减速制动时,驱动电机系统需要将车辆的动能转换回电能,以回馈到电池中,这一过程与发电机的原理相同。所以正确答案是A. 发电机。这种技术被称为再生制动,是电动汽车提高能效的一个重要特性。
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