AI智能整理导入 AI智能整理导入
×
首页 题库中心 新能源汽车大赛题库 题目详情
CAE5C6F9815000016270133018EB1E98
新能源汽车大赛题库
1,000
单选题

161.智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与()等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。

A
人、车、路、后台
B
人、车、路、前台
C
人、车、物、后台
D
人、车、物、前台

答案解析

正确答案:A

解析:

这道题目考察的是对智能网联汽车概念及其核心要素的理解。智能网联汽车是结合了车联网与智能车技术的新一代汽车,其核心在于通过先进的车载设备与现代通信、网络技术,实现车辆与周围环境的智能信息交换共享。

我们来逐一分析选项:

A. 人、车、路、后台:

“人”指的是驾驶员或乘客,以及可能通过远程控制系统与车辆交互的人员。
“车”指的是智能网联汽车自身与其他车辆之间的信息交换。
“路”指的是道路基础设施,如智能交通信号、道路标识等,智能网联汽车可以与这些基础设施进行信息交换。
“后台”通常指的是数据中心或云服务平台,负责处理、分析车辆收集的数据,并可能向车辆发送指令或信息。这四个要素全面覆盖了智能网联汽车所需交互的各个方面。

B. 人、车、路、前台:

“前台”一词在智能网联汽车的语境中并不常见,且不符合智能网联汽车与周围环境交互的核心概念。前台通常指的是面向用户的界面或展示层,与智能网联汽车的核心技术特点不符。

C. 人、车、物、后台:

“物”在这里的指代不明确,且智能网联汽车的核心交互对象并不包括广义上的“物”,而是特指与驾驶、行驶安全及效率相关的特定对象,如道路基础设施、其他车辆等。

D. 人、车、物、前台:

同样,“物”的指代不明确,且“前台”的引入并不符合智能网联汽车的技术特点。

综上所述,A选项“人、车、路、后台”最准确地描述了智能网联汽车所需交互的各个方面,是正确答案。这四个要素共同构成了智能网联汽车实现安全、舒适、节能、高效行驶的基础。
新能源汽车大赛题库

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

39.由于自动驾驶汽车无法像人类驾驶员一样能够准确感知障碍物、可行驶区域和交通标志标线等交通环境信息,因此需要()、惯性导航系统、高精地图等将自动驾驶汽车与周边交通环境有机结合,实现超视距感知,降低车载感知传感器计算压力。

单选题

38.毫米波雷达频率越高,检测的分辨率越(),探测距离越()。

单选题

37.智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及()智能汽车。自主式智能汽车以智能化为主导,通过传感器主动探测周围环境,通过视域范围内对环境的理解做出智能驾驶行为。

单选题

36.与主动红外成像技术相比,被动红外成像技术()

单选题

35.激光雷达由()、激光测距两部分组成,通过实时接收反馈保持对外界的敏锐感知力,具有分辨率高、抗有源干扰能力强、定向性好、测量距离远、测量时间短等优点。激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达。

单选题

34.雷达能够主动探测周边环境,比视觉传感器受外界环境(),是自动驾驶汽车的重要传感器之一。根据电磁波波段,雷达可细分为激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等3类。

单选题

33.自动驾驶汽车是集感知、决策和控制等功能于一体的自主交通工具,其中,感知系统代替人类驾驶员的视、听、触等功能,融合摄像机、雷达等传感器采集的海量交通环境数据,精确识别各类交通元素,为自动驾驶汽车()提供支撑。

单选题

32.目前全世界的卫星定位系统有()种。

单选题

31.5G移动通信的最高传输速率约为4G的200倍,可达()Gbit/s。

单选题

30.()不属于蜂窝移动通信应用场景。

关闭
专为自学备考人员打造
试题通
自助导入本地题库
试题通
多种刷题考试模式
试题通
本地离线答题搜题
试题通
扫码考试方便快捷
试题通
海量试题每日更新
试题通
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
试题通
使用APP登录
试题通
使用微信登录
xiaochengxu
联系电话:
400-660-3606
xiaochengxu