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单选题
37.智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及()智能汽车。自主式智能汽车以智能化为主导,通过传感器主动探测周围环境,通过视域范围内对环境的理解做出智能驾驶行为。
A
被动式
B
融合式
C
网联式
D
交互式
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题目考察的是对智能网联汽车基本概念的理解。智能网联汽车是一个融合了多种技术的复杂系统，其中关键的两个部分是自主式智能和网联式智能。我们来逐一分析选项：
A. 被动式：在智能网联汽车的语境中，“被动式”并不符合其核心理念。智能网联汽车是主动感知环境、主动进行决策并执行的，而非被动响应外部刺激的。因此，这个选项不正确。
B. 融合式：虽然智能网联汽车确实融合了多种技术，但“融合式”并不是特指智能网联汽车中与网络连接的那一部分。它更偏向于一个描述性的词汇，而非特指网联智能，因此不是最佳答案。
C. 网联式：这个选项直接对应了智能网联汽车中的“网联”部分。网联式智能汽车强调通过网络连接与其他车辆、基础设施等进行信息共享和协同，从而实现更高级别的自动驾驶和智能交通管理。这与题目中描述的智能网联汽车的网联特性相吻合。
D. 交互式：虽然智能网联汽车确实涉及到人机交互等交互性技术，但“交互式”并不是智能网联汽车的本质特征之一，也不是与自主式智能汽车相对应的另一部分。它更多地描述了一种交互方式，而非智能网联汽车的核心技术或特征。
综上所述，智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及网联式智能汽车。自主式智能汽车负责通过传感器主动探测环境并做出智能驾驶行为，而网联式智能汽车则通过网络连接实现更广泛的信息共享和协同。因此，正确答案是C. 网联式。
A. 被动式：在智能网联汽车的语境中，“被动式”并不符合其核心理念。智能网联汽车是主动感知环境、主动进行决策并执行的，而非被动响应外部刺激的。因此，这个选项不正确。
B. 融合式：虽然智能网联汽车确实融合了多种技术，但“融合式”并不是特指智能网联汽车中与网络连接的那一部分。它更偏向于一个描述性的词汇，而非特指网联智能，因此不是最佳答案。
C. 网联式：这个选项直接对应了智能网联汽车中的“网联”部分。网联式智能汽车强调通过网络连接与其他车辆、基础设施等进行信息共享和协同，从而实现更高级别的自动驾驶和智能交通管理。这与题目中描述的智能网联汽车的网联特性相吻合。
D. 交互式：虽然智能网联汽车确实涉及到人机交互等交互性技术，但“交互式”并不是智能网联汽车的本质特征之一，也不是与自主式智能汽车相对应的另一部分。它更多地描述了一种交互方式，而非智能网联汽车的核心技术或特征。
综上所述，智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及网联式智能汽车。自主式智能汽车负责通过传感器主动探测环境并做出智能驾驶行为，而网联式智能汽车则通过网络连接实现更广泛的信息共享和协同。因此，正确答案是C. 网联式。
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