32.目前全世界的卫星定位系统有()种。
答案解析
解析:
首先,我们来分析各个选项:
A. 2:这个选项表明只有两种卫星定位系统,但实际上全球范围内被广泛使用的卫星定位系统远不止两种。
B. 4:这个选项与当前全球广泛使用的卫星定位系统数量相符。具体来说,全球主要有四大卫星定位系统,分别是美国的全球定位系统(GPS)、俄罗斯的格洛纳斯(GLONASS)、中国的北斗卫星导航系统(BDS)以及欧盟的伽利略定位系统(Galileo)。
C. 6:这个选项表明有六种卫星定位系统,但实际上全球并没有这么多被广泛使用的卫星定位系统。
D. 8:这个选项更是远超过了实际存在的被广泛使用的卫星定位系统数量。
接下来,我们解释为什么选择B选项:
全球定位系统(GPS):由美国国防部研制和维护,是全球最早、最成熟的卫星导航系统。
格洛纳斯(GLONASS):由俄罗斯国防部控制,与GPS系统类似,但使用的是不同的信号频率和调制方式。
北斗卫星导航系统(BDS):由中国自主研发,具备全球定位、导航和授时能力,是后起之秀。
伽利略定位系统(Galileo):由欧盟和欧洲空间局共同开发,旨在提供独立于GPS的民用全球定位系统。
综上所述,全球主要有四大卫星定位系统,因此正确答案是B选项,即4种。
相关题目
168.智能汽车智能决策规划模块以任务层次分解,可以分为三个模块化结构:宏观路径规划、中央行驶行为决策和()。
167.智能汽车常用的环境感知传感器有视觉传感器、()、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等。
166.智能汽车常用的环境感知传感器有()、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等。
165.实时地采集和发送交通信息,引导道路网中交通流量合理分布,达到高效率利用道路网络的信息服务称为()。
164.智能网联汽车的技术链主要包括()、通信定位和地图技术、智能决策技术、车辆控制技术和数据平台技术等。
163.中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类,一级叫()即驾驶资源辅助阶段,第二级叫部分自动化阶段,第三级叫有条件自动化阶段,第四阶段叫高度自动化阶段,最后阶段完全的自动化阶段。
162.智能网联汽车是指车联网与()的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
161.智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与()等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
160.从智能汽车的角度来看,()融合交互的应用已经成为其重要特征,成为超越视觉体验,创造全方位驾乘体验的重要因素。
159.惯导系统中的三轴加速度经过()次积分,可获得物体位置定位。
