单选题
143.以下汽车轻量化材料中密度最小的是()。
A
铝合金
B
纯钢
C
镁合金
D
铸铁
答案解析
正确答案:C
解析:
选项解析:
A. 铝合金:铝合金是一种常用的汽车轻量化材料,其密度约为2.7 g/cm³,比纯钢和铸铁轻,但比镁合金重。
B. 纯钢:纯钢的密度约为7.8 g/cm³,在所有选项中密度最大,不属于轻量化材料。
C. 镁合金:镁合金的密度大约在1.7-1.8 g/cm³,是所有选项中最轻的金属材料,非常适合用于汽车轻量化。
D. 铸铁:铸铁的密度通常在7.2-7.6 g/cm³之间,比纯钢略轻,但仍然比铝合金和镁合金重,不属于轻量化材料。
为什么选这个答案: 答案是C,因为镁合金在这些选项中密度最小,约为1.7-1.8 g/cm³,这使得镁合金成为实现汽车轻量化理想的材料。轻量化可以降低汽车的能耗和提高车辆的动力学性能,因此在新能源汽车的设计中尤为重要。
A. 铝合金:铝合金是一种常用的汽车轻量化材料,其密度约为2.7 g/cm³,比纯钢和铸铁轻,但比镁合金重。
B. 纯钢:纯钢的密度约为7.8 g/cm³,在所有选项中密度最大,不属于轻量化材料。
C. 镁合金:镁合金的密度大约在1.7-1.8 g/cm³,是所有选项中最轻的金属材料,非常适合用于汽车轻量化。
D. 铸铁:铸铁的密度通常在7.2-7.6 g/cm³之间,比纯钢略轻,但仍然比铝合金和镁合金重,不属于轻量化材料。
为什么选这个答案: 答案是C,因为镁合金在这些选项中密度最小,约为1.7-1.8 g/cm³,这使得镁合金成为实现汽车轻量化理想的材料。轻量化可以降低汽车的能耗和提高车辆的动力学性能,因此在新能源汽车的设计中尤为重要。
相关题目
单选题
57.被称为“终极环保车”的是()。
单选题
56.质子交换膜燃料电池燃料的氢气和氧气分别持续供给()极和()极。
单选题
55.目前,燃料电池电动汽车上广泛使用的是()。
单选题
54.氢燃料电池汽车可以在()min内充满氢气。
单选题
53.FCV所使用的燃料电池一般都是()。
单选题
52.采用甲醇作为燃料电池的质量比功率不小于()。
单选题
51.根据中国汽车工业学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,到2030年混合动力汽车占传统燃油车的比例将达到()。
单选题
50.下列不是表征电池容量特性的专用术语的是()。
单选题
49.油电混合动力系统中安装的发动机与以往机型相比,具有低油耗,高输出的特性,具有哪些特点()
单选题
48.混合动力客车与传统客车相比有两种启动模式。正常情况下使用ISG电机快速启动模式,启动时间为()s;当混合动力有故障时则使用应急启动模式,即使用传统启动机启动,启动时间为2-5s。
