48.混合动力客车与传统客车相比有两种启动模式。正常情况下使用ISG电机快速启动模式,启动时间为()s;当混合动力有故障时则使用应急启动模式,即使用传统启动机启动,启动时间为2-5s。

这是一道关于混合动力客车启动时间对比的选择题。我们需要分析混合动力客车在两种不同启动模式下的启动时间，并确定哪个选项最符合题目描述。

首先，我们梳理题目中的关键信息：

混合动力客车有两种启动模式：
正常情况下使用ISG电机快速启动模式。
当混合动力系统有故障时，使用应急启动模式（即传统启动机启动）。
应急启动模式的启动时间为2-5秒。

接下来，我们分析各个选项：
A. 0.2-0.5秒：这个范围明显小于应急启动模式的启动时间，符合“快速启动”的描述。在混合动力系统中，ISG电机（Integrated Starter Generator，集成起动机发电机）的设计初衷就是为了实现快速、平滑的启动，因此这个选项是合理的。

B. 0.6-0.8秒：虽然这个启动时间也较短，但相比A选项，它并不足以凸显ISG电机的“快速”特性，且没有直接证据支持这个范围。

C. 0.1-2秒：这个范围的上限接近应急启动模式的下限，且下限过短（0.1秒对于机械系统来说几乎不可能实现如此快的启动），因此不太可能是ISG电机的正常启动时间范围。

D. 2-5秒：这个范围与应急启动模式的启动时间相同，显然不符合ISG电机快速启动的特性。

综上所述，A选项（0.2-0.5秒）最符合混合动力客车在正常情况下使用ISG电机快速启动模式的描述。这个启动时间范围既体现了ISG电机的快速性，又与应急启动模式的启动时间形成鲜明对比。

因此，答案是A。