1067.(单选)气温高低,如何影响飞机滑跑距离?

这道题考查的是**气温对空气密度及飞机起飞性能的影响**。以下是详细解析： ### 核心原理 1. **气温与空气密度的关系**： * 气温越高，空气分子运动越剧烈，体积膨胀，导致**空气密度变小**。 * 气温越低，空气收缩，导致**空气密度变大**。 * 因此，选项 B 中“气温低时，空气密度小”的说法本身就是错误的。 2. **空气密度对发动机推力的影响**： * 飞机的喷气式或活塞式发动机需要吸入空气进行燃烧做功。 * 当空气密度变小时（高温环境），进入发动机的空气质量减少，导致发动机产生的**推力减小**。 * 推力减小意味着飞机在滑跑过程中的**加速度减小**，即“增速慢”。 3. **空气密度对升力的影响及离地速度**： * 升力公式为 $L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$（其中 $\rho$ 为空气密度，$v$ 为速度）。 * 为了产生足够的升力以克服重力离地，当空气密度 $\rho$ 减小时，必须通过提高速度 $v$ 来补偿。 * 因此，在高温（低密度）条件下，飞机需要达到更高的**真空速**才能产生足够的升力离地，即**离地速度增大**。 4. **综合结果**： * 一方面，发动机推力减小导致加速慢； * 另一方面，需要的离地速度变大。 * 这两个因素共同作用，使得飞机需要更长的跑道距离才能达到离地状态，即**起飞滑跑距离变长**。 ### 选项分析 * **A. 气温高时,空气密度小,飞机增速慢,飞机的离地速度增大,起飞滑跑距离要长** * 逻辑完全正确：高温 $\rightarrow$ 密度小 $\rightarrow$ 推力小（增速慢）且需更高速度产生升力（离地速度大） $\rightarrow$ 滑跑距离长。 * **B. 气温低时,空气密度小,飞机增速快,飞机升力减小,起飞滑跑距离要长** * 错误点1：气温低时，空气密度应该**大**，而不是小。 * 错误点2：气温低、密度大时，发动机效率高（推力大），且相同速度下升力更大，因此起飞性能更好，滑跑距离应该**短**。 ### 结论 正确答案是 **A**。