202.3.属于减升装置的辅助操纵面是?

　扰流扳

　副翼

　前缘缝翼

正确答案：A

解析：

题目解析题目要求识别属于减升装置的辅助操纵面。减升装置通常用于减小飞机的升力和阻力，从而使飞机降低高度或减速。在给定的选项中，"扰流扳"、"副翼"和"前缘缝翼"中，只有"扰流扳"是属于减升装置的辅助操纵面，因为扰流板的展开会扰动气流，从而降低升力。因此，正确答案是A。

1072.(单选)一般而言,气团的垂直高度可达几公里到十几公里,常常从地面伸展到对流层顶。水平范围为:

1071.(单选)云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云.浓积云夜间昼夜不得少于

1070.(单选)飞机在雨层云上飞行,飞行员发现在浓密的云层有向上突起的云塔,顶部伸展到9000米以上的高空,被强劲的空中风吹的旬马鬃似地倒向一边,他可以断定,在层状云中一定有

1069.(单选)在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征使云中充满下降气流?

1068.(单选)机场上吹东风时,飞机起飞着陆的最好方向应是:

1067.(单选)气温高低,如何影响飞机滑跑距离?

1066.(单选)一般来讲,多轴飞行器在地面风速大于()级时作业,会对飞行器安全和拍摄稳定有影响

1065.(单选)能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:

1064.(单选)对于空气密度如下说法正确的是

1063.(单选)快速移动的冷锋受实际锋面后远处的强烈压力系统推动,在快速移动的冷锋之后: