1、在2022年12月29日印发《申通地铁集团运营设施设备管理界面划分管理规定》(Q/SD-WB-FB-SS-2538-2022)明确()已不具备运营设施设备属性,不纳入本次发布的规定中。

7.现场作业人员在带电作业过程中,如发现作业存在安全风险,需停电时,应主动向OCC调度提出停电申请,停电完成后方可进行作业。( )

6.发生线路积水,当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度,以积水最深处为准],所有进入轨行区的人工作业应停电。( )

5.任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。( )

4.作业人员在进入接触轨区域作业前应穿戴好防护工器具,做好自身安全防护措施。( )

3.各单位应对需进入接触轨区域的人员,针对其工作内容及职责进行相关接触轨作业安全的教育培训工作,培训完毕,无需考核即可安排上岗作业。( )

2.各单位应为本单位需进入接触轨区域的人员配备相应的防护工器具,并定期检查工器具的性能。( )

1.接触轨区域安全区是指接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘或列车两侧集电靴外缘大于800mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围。( )

6.施工管理系统电脑终端故障,由( )维修。

5.施工管理系统故障期间,只办理已发布抢修令的临时计划和( )重大施工计划的申报和审批。

4.( )在组织实施正线轨行区计划施工放点过程中,在发布施工登记令号前,应人工确认施工开始条件。