A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 施工主体单位
B. 维保公司供电分公司
C. 运管中心
D. 运营公司
解析:根据题目描述,需要依据电力监控复视终端系统对停电区段的设备状态进行监管并落实应急预案。选项B:维保公司供电分公司是负责供电管理和维护的单位,因此最适合监管停电区段的设备状态,并负责应急预案的实施。
A. 8
B. 12
C. 24
D. 48
解析:题目解析 题目中提到换乘车站、换乘通道的自动扶梯,在正常检修时需要停用一定时间。答案选C,24小时。根据题目描述,正常检修这类自动扶梯需要停用24小时以上,才能完成车站二级重大施工。这是为了确保检修工作的安全和有效进行,同时减少对乘客的影响。
解析:运营公司负责所辖线路的工程车辆的使用管理和维修管理工作。() A.正确 B.错误 答案:B 这道题的正确答案是B. 错误。运营公司并不负责所辖线路的工程车辆的使用管理和维修管理工作。选择B作为答案是因为根据题目描述,运营公司并不负责工程车辆的使用管理和维修管理工作,因此这个说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析:负责轨道交通安全保护区的日常巡查和现场处置工作是工务监护工作部的唯一职责。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的正确答案是错误。工务监护工作部不是唯一负责轨道交通安全保护区的日常巡查和现场处置工作的部门,还可能有其他相关部门或人员负责这项工作。
A. 6
B. 8
C. 12
D. 24
解析:系统故障超过( )时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式。答案:D. 24 解析:根据题目描述,当系统故障的持续时间超过一定时间时,需要召集各单位进行讨论和确定后续计划的申报和审批方式。在选项中,只有D. 24表示故障持续时间为24小时,因此选D为正确答案。
解析:题目解析 题目说车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。这是正确的陈述,因此答案应为A。然而,给出的答案是B,即错误。这可能是一个错误或打印错误。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是B:错误。审批重大施工的运营配套方案并非运营设施设备管理部的管理职责。通常,审批重大施工的运营配套方案由专门的部门或机构负责,例如工程管理部门或项目管理团队。