126.威廉逊（Williamson)旋回法最适用于人落水后的:

　立即行动

　延迟行动

　人员失踪

　搜寻行动

正确答案：B

解析：

题目解析：威廉逊旋回法最适用于延迟行动。威廉逊旋回需要一些时间来执行，因此不适用于需要立即行动的情况。如果人员失踪，威廉逊旋回也不适用，因为其目的是在落水人位置进行搜索。因此，威廉逊旋回法最适用于延迟行动，即在发现落水人后，立即采取措施并在以后的时间内执行。答案为B。

船舶操纵与避碰（船长和驾驶员）

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371.在IMO采纳的分道通航水域,规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越,其目的是:Ⅰ、缩短穿越时间;Ⅱ、便于它船发现该船的穿越意图;Ⅲ、便于交通管制中心的监控;Ⅳ、避免形成紧迫局面

370.在IMO采纳的分道通航水域,使用分道道通航制的船舶,在通航分道内从一侧转移到另一侧,应与分道船舶的总流向成何角度?

369.在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:

368.在IMO采纳的分道通航制水域,下列那种船舶可使用沿岸通航带?Ⅰ、招请引航员;Ⅱ、从事捕鱼作业;Ⅲ、为避免紧迫危险;Ⅳ、因风浪太大,不能在通航分道内保持航向

367.在IMO采纳的分道通航制水域,下列那种船舶可使用沿岸通航带?Ⅰ、不能安全使用临近相应通航分道的船舶;Ⅱ、帆船;Ⅲ、长度小于20米的船

366.航行在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:

365.IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:

364.在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法不正确的是:Ⅰ、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶近或驶出;Ⅱ、规则只允许在通航分道的端部驶进驶出;Ⅲ、驶近驶出的船舶不应妨碍按分道通航制行驶的机动船的安全通行;Ⅳ、船舶应尽可能在分道的一侧驶近驶出以避免在通航分道的端部转向

363.在IMO采纳的分道通航制水域,对使用分道通航制水域的船舶的要求是:Ⅰ、在相应的分道通航制内沿船舶的总流向行驶;Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶总流向相同的航向行驶;Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带;Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出

362.在IMO采纳的分道通航制水域,不适用分道通航制区域的船舶应: