367.在IMO采纳的分道通航制水域,下列那种船舶可使用沿岸通航带?Ⅰ、不能安全使用临近相应通航分道的船舶;Ⅱ、帆船;Ⅲ、长度小于20米的船

解析：在浅水区航行时，由于水深减少，水流速度加快，船舶所受到的水动力阻力变大，导致船速下降，船体下沉和纵倾加剧，同时由于水流的干扰作用，舵效变差，因此正确答案是B。

解析：题目解析 对于限于吃水的船舶在航时，应该显示同长度机动船规定的号灯，并且在号灯上方垂直环照红灯三盏。这是因为这个号型可以告诉其他船只该船的航行状态，避免发生碰撞事故。

解析：题目解析：根据《航行规则》第十二条规定，机动船在追越其他船时应当给予被追越船以充分的空间，并避免对被追越船产生困扰。而被追越船则应该维持原航向和航速，不妨碍追越船的行动。根据本题给出的选项，只有Ⅳ失去控制的船舶是不能维持原航向和航速的，因此在互见中追越机动船时应该给被追越船让路。因此答案为D。

解析：船舶在航中遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？ 答案：C 解析：选项A和B明显会导致船舶失去控制。选项D中的“无风”意味着帆船没有风力，所以它也会失去控制。而选项C中的大风浪虽然会影响船舶的稳定性和航行速度，但只要船舶的主机和舵机正常运转，船长和驾驶员仍然可以通过操纵舵和引擎来控制船舶的方向和速度。因此，C选项是正确答案。

解析：选项A、C、D所提到的情况都是紧急情况下的船舶，它们无法避免分道通航制度的约束。而选项B所提到的从事疏浚作业的船舶，可以在其作业所必需的限度内避免分道通航制度的约束，因为疏浚作业对于航道的开放和维护具有重要的作用，因此被允许在一定程度内影响其他船舶的通航。

解析：船舶顶浪航行中，纵摇、垂荡和拍底严重时，减速措施可以有效减轻其造成的危害，同时转向措施也可以有效地减轻其危害。因此，选项C是正确答案。

解析：在航不对水移动中从事疏浚作业的船舶，在夜间应该显示红、白、红垂直三盏灯。根据《国际航海规则》规定，从事疏浚作业的船舶在夜间应该悬挂红、白、红垂直三盏灯的信号，以提醒其他船舶注意避让。

解析：题目解析：根据《国际航行规则》规定，任何船舶都应避免在航道内锚泊，因为这将会妨碍其他船只的正常航行。

解析：环照灯是船舶航行中的一种灯光信号设备，用于表示船舶的存在和位置。它是一种全方位照明装置，可以向所有方向发光。因此，根据其定义和特点，环照灯的水平光弧显示范围应该是360度，选项A是正确的答案。

解析：题目解析：根据国际海上避碍规则的规定，主管机关应该制定的特殊规则应尽可能符合国际海上避碰规则的条款，以保证全球范围内的航行安全和避碰标准的一致性。因此，选项A是正确的答案。