125.船上有人落水后,下列那些操纵方法适用于立即行动,并能以最短时间返回落水者位置?

解析：题目解析：为了避免碰撞，航向或航速的任何变化应积极进行，注意良好的船艺，应大到足以使其他船只容易察觉，应避免连续的小变化。因此，选择答案C，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

解析：题目解析：本题考察“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的判断依据。船舶的吨位、长短、水深等并不能直接反映一艘船是否只能在狭水道或航道内安全航行。而“驶离航向的能力”则恰恰体现了船舶是否能够在狭窄水道中灵活操纵，因此选项D“驶离航向的能力”是正确答案。

解析：题目解析：本题问的是关于狭水道条款的正确性。根据国际航行规则，只要安全可行，船舶应尽量靠近本船右舷的航道外缘行驶。因此，选项B是正确的答案。选项A错误，因为在某些情况下，靠近本船右舷的航道外缘行驶并不安全；选项C错误，因为即使操纵能力受到限制的船舶，也不能违反狭水道的规定；选项D错误，因为即使是帆船，也必须遵守狭水道的规定。

解析：题目解析：为了避免碰撞，采取的行动应该能够在安全距离上驶过对方船舶。因此，正确答案为B。其他选项不符合安全规定，不是正确的避碰行动。

解析：题目解析：根据船舶操纵与避碰规则，当两艘船相遇时，应根据具体情况执行相应的规则。当一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款；而当两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，也应执行对遇局面条款。因此，正确的选项为Ⅰ、Ⅱ，答案为B。

解析：题目解析：让路船的行动必须符合以下四点要求：及早地采取行动，行动是大幅度的，能宽裕地让清他船，如果当时环境情况允许，避免横越他船前方。选项A只提到了第一点，选项B只提到了前两点，选项D则全部包括，但选项C是所有要求的完整表述，因此正确答案是C。

解析：题目解析：根据《船舶操纵规则》第11条规定，对遇局面是指双方船舶在互相看到对方的时候，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航线上致有碰撞危险的情况。因此，选项C“互见中,在相反或接近相反的航向上,且在同一或接近的航线上致有构成碰撞危险”是正确答案。

解析：锚抓底后，锚链与锚杆之间夹角θ为零时，锚的抓力系数最大。这是因为锚链与锚杆之间夹角越小，锚链受力越直接，抓地力就越大，抓力系数也就越大。而当夹角为零时，锚链受力最为直接，因此抓力系数最大。因此，答案选A。

解析：题目解析：根据COLREGs的规定，交叉相遇局面条款适用于互见中的机动船。因此，答案选D。

解析：题目解析：根据国际海上避碰规则中规定，当一艘船在狭窄的水道中追越另一艘船时，必须在需要鸣放声号时使用“两长一短”的声号，以通知被追越船，自己要从被追越船的右舷进行超越。因此，选项 A“两长一短的声号”是正确的选择。