115.搁浅船舶需固定船体的情况包括:

解析：题目解析：本题考察船舶搁浅后需设法固定船体的目的，正确答案为B。选项B表述了固定船体的目的是避免在风流作用下向岸漂移，避免在风流作用而造成打横，避免在涌浪作用而造成墩底，这些都是需要避免的情况。因此，选项B为正确答案。

解析：题目解析：根据《国际海上避碰规则》的“责任”条款，当事船舶或当事人及其船舶的所有人有责任承担碰撞产生的一切后果，因此选D。

解析：题目解析：适用追越条款（规则十三条）的情况包括：能见度不良时互见中构成的追越局面。答案为A。这是因为根据《国际海上避碰规则》规则十三条，只有在能见度不良时互见中构成的追越局面下，才能适用追越条款。

解析：解析：本题考察相关的海上交通安全规定，其中明确规定了船员不得酗酒、吸毒，值班船员在接班4小时内禁止喝酒，且值班期间血液中的酒精含量不超过规定数值。 具体来说，当值班船员需要进行相关操作或者开始值班工作时，船长或领班会进行呼叫，此时，船员不能喝酒，如果之前喝了酒，值班期间血液中的酒精含量不能超过0.08%。 根据这一规定，答案选C.0.08%，其他选项都明显偏高。

解析：题目解析：正确答案是C。因为在国际海上避碰规则第十三条中，追越船必须确保与被追越船保持足够的横向距离，并且追越船负有避免碰撞的责任。追越船必须确保与被追越船保持足够的横向距离，以确保在任何时候都不会存在碰撞危险。

解析：题目解析：这道题主要是考查交叉相遇时让路船应该如何采取避让行动。根据国际海上避碰规则，让路船应该尽可能地保持现有航向和速度，同时注意观察其他船舶的行动，以便随时采取正确的避让行动。因此，选项D“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”都是正确的，选项A“Ⅰ”和选项C“Ⅱ、Ⅲ”都是不准确的。

解析：船舶遇到下列哪种情况可以视作失去控制的船舶？ 答案：D 解析：选项Ⅰ中的“帆船处于无风遇急流”可能会导致船舶失去控制，因为没有足够的动力来对抗急流。选项Ⅱ中的船舶机舱发生大火灾，正在按灭火要求进行操纵，虽然船长和驾驶员正在努力控制船舶，但火灾本身可能会对船舶的结构和稳定性造成严重影响，因此这种情况可以视为失去控制。选项Ⅲ中的“船舶遇到大风浪，使其无法变速变向

解析：机帆并用的在航船舶,在夜间应显示: A.　上红下绿环照灯 B.　舷灯 C.　与机动船相同 D.　桅灯、舷灯与尾灯,不对水移动时关闭舷灯和尾灯 答案:C 这道题目考查机帆并用船舶在夜间的灯光规定。根据COLREGS的规定，机帆并用船舶在夜间应该显示与机动船相同的灯光，即舷灯、桅灯和尾灯。所以，答案选C。

解析：船舶离泊前进行单绑，一般船首留下哪些缆绳？ 选项C：一根外舷头缆和一根倒缆 正确答案为C。单绑通常用于短时间停靠，只留下最少的缆绳来控制船舶的位置和方向。船首留下一根外舷头缆来控制船的位置，一根倒缆用于控制船的方向。

解析：题目解析：本题考察“只能在狭水道或航道内航行的船舶”的种类。根据题意，“只能在狭水道或航道内航行的船舶”包括“限于吃水的船舶”，因此选项B“Ⅱ”是正确答案。而Ⅰ和Ⅲ并不能完全代表“只能在狭水道或航道内航行的船舶”的种类。