376.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法是不符合规则规定的:

解析：题目解析：这道题考察了船舶在常速前进中受到风时易于保持航向的方向。由于风来自正横前时，可以通过船舶的舵角进行调整，因此选项A是正确的。

解析：根据IMO采纳的分道通航制度规定，从事敷设、维修或起捞海底电缆的船舶以及从事清除水雷作业的船舶可以在作业所必需的限度内避免分道通航制度的约束。因此，选项C中列出的船舶都是可以免受分道通航制度的约束的。

解析：题目解析 根据《国际航行规则》（COLREGs）第34条第1款的规定，行动声号适用于互见中的任何在航机动船，因此选D。

解析：题目解析：根据分道通航制的规定，不使用分道通航制水域的船舶应该尽可能远离分道通航制区域。因此，选项C是正确的答案。

解析：题目解析：保持正规了望，除视觉、听觉了望外，还包括对船舶现有设备和仪器的有效使用；守听VHF；经常检查本船的号灯号型是否正常显示。这意味着保持正规了望需要视觉、听觉和有效使用船舶设备和仪器，同时需要守听VHF并检查号灯号型是否正常显示。因此，答案为D，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都是保持正规了望的组成部分。

解析：在有引航员在引航船舶时，船长、引航员以及值班驾驶员都有责任对船舶安全承担义务，因为在此情况下，船长需要和引航员、值班驾驶员紧密协作，确保船舶安全，所以选项 C 正确。

解析：题目解析：同样根据《航海安全规则》第六条规定，无论何时船舶都应该以安全航速行驶，以保证船舶的机动性，避免碰撞和减少损害。无论船舶处于何种情况下，只要不是在紧急情况下，都应该以安全航速行驶。因此，选项 A 正确。

解析：答案选C。因为题目中提到驾驶的机动船在驶近以可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道的弯头时听到他船的一长声声号，但尚未见到他船。这种情况下，应该继续靠右侧行驶，并注意减速，谨慎驾驶。选项C提到应该继续靠狭水道的右侧行驶，并注意减速，谨慎驾驶，符合题意。

解析：根据国际海上避碰规则中的规定，直航船行动条款适用于互见情况下的所有船舶。因此，选项A为正确答案。

解析：答案C。如果一艘船听到后船鸣放追越声号，应该鸣放同意信号并采取相应的行动，以允许安全通过。因此，正确答案为C。