答案:±10
答案:±10
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题是关于气门弹簧的问题。根据题目描述,气门弹簧采用两个绕向相反的弹簧,是为了消除共振。这是因为两个绕向相反的弹簧可以相互抵消振动的力量,从而减少共振现象的发生。因此,答案选项A“正确”是正确的选择。
A. 70.7V
B. 141.4V
C. 100V
D. 220V
解析:答案选择B,141.4V。这是因为单相正弦交流电的峰值是其电压的最大值,通常表示为Vp。根据正弦波的特性,峰值等于峰-峰值的一半,而峰-峰值等于2倍的峰值。因此,峰值Vp可以通过将电压值Vm(即100V)乘以根号2来计算,即Vp = Vm * √2 = 100V * √2 ≈ 141.4V。
A. 电机
B. 轮对
C. 车钩
D. 轴箱
解析:油压减振器的上下端连接部,上端与转向架相连接,下端与轴箱相连接。 选项D的答案是正确的。油压减振器是一种用于减震和降低机车振动的装置。它的上端与转向架相连接,用于吸收转向架产生的振动;而下端与轴箱相连接,用于减少轴箱产生的振动。油压减振器通过液压原理来实现减振效果。
A. 提高速度
B. 提高功率
C. 高速运行平稳和稳定性
D. 良好的黏着性能
解析:题目解析 货运机车相比客运机车,主要注重的是良好的黏着性能(答案D)。黏着性能是指机车轮胎与轨道之间的摩擦力,它对于机车的牵引能力、加速性能和牵引效率都有重要影响。在货运机车中,需要更高的黏着性能,以便能够牵引和推动更重的货物。
A. 正确
B. 错误
解析:(机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。) 答案解析:答案为A(正确)。该题目描述了机车定期检修的修程,即大修、中修、小修和辅修,这是机车维护保养中的不同级别的修理程度,属实,因此选A。
A. 心轴
B. 传动轴
C. 转轴
D. 水平轴
解析:既支承传动件又传递动力又同时承受弯曲和扭转作用的轴,称为()。 A. 心轴 B. 传动轴 C. 转轴 D. 水平轴 答案: C 解析: 既支承传动件又传递动力又同时承受弯曲和扭转作用的轴一般被称为转轴。转轴承受来自传动力和扭转力的作用,同时还要承受弯曲力的影响。选项C的转轴符合这个定义,因此选C作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:B. 错误 解析:中修机车范围内的所有工作并不都必须执行记名检修制度。记名检修制度是一种管理制度,要求对执行中修的工作人员进行记名登记,以确保工作质量和责任追究。然而,并非所有的中修工作都需要进行记名检修,而是根据具体的工作性质和要求来决定是否执行记名检修制度。