()一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。( )

解析：柴油机机体通常是由曲轴箱和气缸体构成的整体。答案选择D。这是因为在给出的选项中，曲轴箱和气缸体是构成柴油机机体的两个关键组成部分。

解析：东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是( )。 A. 过盈连接 B. 键连接 C. 花键连接 D. 螺纹连接 答案：A 解析：过盈连接是指将两个零件的配合尺寸设计得稍微有所偏差，使得一个零件能够紧套在另一个零件上，形成紧密的连接。在这道题中，从动齿轮与轮心之间采用过盈连接，即从动齿轮的外径略大于轮心的内孔，通过压入或加热装配的方式实现紧密连接，确保传递动力时的稳定性和可靠性。

解析：题目表述为“()通常采用压铅法来测量气门间隙。”，要判断这个陈述是否正确。答案是B，错误。压铅法不是用来测量气门间隙的方法，而是用于检测气门密封性的方法。气门间隙的测量通常使用其他方法，例如使用规定的量具进行测量。

解析：柴油机水阻试验中，不能发挥全功率的原因是( )。 答案:A 题目解析：在柴油机水阻试验中，水阻装置通过对冷却水的阻力来模拟发动机负载，以检验柴油机的性能。选项A中的气缸压缩压力不足是不能发挥全功率的原因。气缸压缩压力不足会导致燃烧不完全，燃烧室内的压力不够高，从而无法产生足够的动力输出。因此，选项A是正确答案。

解析：合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上，有利于轴瓦的( )，提高轴瓦的承载能力。 A. 散热 B. 冷却 C. 刚性提高 D. 润滑 答案: A 答案解析：根据题干中的描述，合适的紧余量指的是轴瓦与轴承孔座之间的间隙，它的合适程度会影响轴瓦的贴合情况。而紧余量的合适会有利于轴瓦的散热，从而提高轴瓦的承载能力。因此，选项 A. 散热是正确的答案。

解析：连杆工作时，主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。答案选择C。往复运动惯性力是指由于活塞在往复运动中具有惯性而产生的力，它与活塞的质量和加速度相关。在连杆工作中，活塞的往复运动惯性力对连杆的工作有一定影响。

解析：配气机构中，摇臂安装在摇臂轴上，而摇臂轴则安装在摇臂轴座上。选择答案A是因为摇臂轴座是摇臂轴的支撑座，使摇臂能够在摇臂轴上旋转，完成配气机构的工作。

解析：( )16V240ZJB型柴油机的0.38尺寸，分别在第9缸和第16缸活塞茌上止点前42o20’时调整。 答案: B.错误 解析: 这道题中给出了柴油机的相关信息，但是题干中提到的活塞位置调整和尺寸0.38尺寸之间没有明确的联系或规定。因此，无法确定该调整是否正确，所以选项 B.错误是正确的答案。

解析：为保证盘车时不会启动柴油机，必须把行程开关连锁( )。 答案: C. 触头松开 解析: 行程开关用于控制柴油机的启动和停止。在盘车时，需要确保柴油机不会启动，因此需要将行程开关连锁。选项C中的"触头松开"表示行程开关处于松开状态，即切断了柴油机的电路连接，这样就可以避免启动柴油机。