机车大修:牵引销与车体牵引销座结合的槽面应密贴,局部缝隙用塞尺检查,插入深度不得大于
( )mm。

解析：孔的尺寸减去轴的尺寸所得代数差为正时的配合为间隙配合。答案选项A是正确的。当孔的尺寸减去轴的尺寸所得的代数差为正值时，表示孔的尺寸稍大于轴的尺寸，存在一定的间隙，这种配合方式称为间隙配合。

解析：在Φ20 mm的底孔上扩Φ40 mm的孔,则切削深度为( )。 A. 5 mm B. 10 mm C. 15 mm D. 20 mm 答案:B 解析：题目中要求求解扩孔的切削深度。扩孔的切削深度可以通过计算底孔直径与扩孔直径之间的差值得到。给定底孔直径为Φ20 mm，扩孔直径为Φ40 mm。因此，扩孔的切削深度为40 mm - 20 mm = 20 mm。选项B中的切削深度为10 mm，与计算结果不符，因此答案B是错误的。

解析：喷油泵出油阀行程为5.45.7 mm。答案选项D是正确的，因为喷油泵出油阀的行程指的是喷油泵出油阀在工作过程中的有效位移范围，其数值应在5.45.7 mm之间。

解析：V240ZJB型柴油机小时功率的几何供油提前角为( )。答案:A 解析：根据题目提供的选项，选择A. 21°作为答案。根据柴油机型号V240ZJB以及常见的柴油机供油提前角范围，可以确定21°是该型柴油机小时功率的几何供油提前角。

解析：采用分组选配法装配，配合精度的高低取决于分组数。选择答案D。分组选配法是一种装配方法，将零件按照其加工精度分成若干组，然后将相同精度的零件组合在一起进行装配。分组数的多少直接影响装配的精度，分组数越多，装配的精度越高。

解析：题目解析：构架需要与转向架构架上的拐臂座进行连接。选项D中的拐臂销正是用于这个连接，因此答案为D。

解析：牵引杆不许有( )。 答案:B 解析: 选项B，裂纹，是正确答案。裂纹会影响牵引杆的强度和可靠性，因此不允许有裂纹存在。选项A，锈蚀，虽然也可能影响牵引杆的性能，但题目中并未明确要求不许有锈蚀。选项C，磨伤，和选项D，污斑，虽然也是可能出现的问题，但相对于裂纹来说，对牵引杆的影响较小。

解析：柴油机油、水温度降不下来的原因是( )。 答案:B 解析: 柴油机冷却系统中的水泵负责循环冷却液，将热量带走并降低发动机温度。如果水泵故障，无法正常循环冷却液，就会导致油和水温度无法降低。因此，选项B的水泵故障是造成柴油机油、水温度降不下来的原因。

解析：东风7B型内燃机车柴油机的供油提前角为23°±1°。选择答案D的原因是，供油提前角是指喷油泵喷油开始时相对于活塞上止点的角度，该角度决定了燃油喷入燃烧室的时机。根据题目给出的选项中，提前角为23°±1°的选项最符合要求。