A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 0.50mm
B. 0.80mm
C. 1.00mm
D. 1.20mm
解析:题目解析:题目要求我们确定东风7C型机车柴油机气缸盖的摇臂轴向总间隙修限度。从给出的选项中,答案B. 0.80mm 最接近于给定的修限度数值。
A. 1位
B. 6位
C. 7位
D. 9位
解析:V240ZJB型柴油机曲轴第( )是止推主轴承。 A. 1位 B. 6位 C. 7位 D. 9位 答案:D 解析:根据题目描述,V240ZJB型柴油机曲轴的第9位是止推主轴承。其他选项都不是该柴油机曲轴的止推主轴承所在的位置。
A. 螺旋传动
B. 带传动
C. 齿轮传动
D. 蜗杆传动
解析:在机械传动中,能够实现远距离传动的是( )。 A. 螺旋传动 B. 带传动 C. 齿轮传动 D. 蜗杆传动 答案:B 解析:答案B. 带传动。带传动是一种利用传动带或皮带传递动力和运动的机械传动方式,可以实现远距离的传动。通过调整传动带的长度和松紧程度,可以适应不同距离的传动需求。
A. 正确
B. 错误
A. 200mm
B. 240mm
C. 280mm
D. 300mm
解析:东风8B型机车柴油机的气缸直径是240mm。选项B给出了正确的气缸直径。
A. 密封铜垫
B. O形密封圈
C. 推杆滚轮
D. 压板
解析:如个别气缸排温很高而爆发压力下降,说明该气缸的喷油泵定时不对,多为喷油泵下体(推杆滚轮)发生故障。答案选择C,推杆滚轮,是因为推杆滚轮是喷油泵定时装置的一部分,如果推杆滚轮出现故障,会导致喷油泵的喷油时间不准确,从而影响气缸的爆发压力,使排温升高。
A. 正确
B. 错误
A. 1~1.15
B. 1~1.35
C. 1.15~1.35
D. 1.15~1.5
解析:轮箍和轮心的配合过盈量,要严格控制在( )之间。答案:C 解析:选择C选项,即1.151.35,是因为轮箍和轮心的配合过盈量需要在一个合适的范围内进行控制。过盈量是指装配时两个零件之间的间隙或压力差,C选项提供的范围1.151.35可以确保轮箍和轮心之间的配合既不会过松也不会过紧,保证装配质量。
A. 机油热交换器漏
B. 燃油热交换器漏
C. 气缸套裂
D. 中冷器漏
解析:运用中,水箱水位升高的原因是气缸套裂。答案选C。 解析:这道题主要考察水箱水位升高的原因。在这个情况下,水箱水位的升高通常是由气缸套裂引起的。气缸套是安装在发动机缸体内的零部件,如果气缸套发生裂纹,冷却液就可能渗入燃烧室,导致水箱水位升高。
A. 几何压缩比
B. 压缩压力
C. 爆发压力
D. 喷射压力
解析:测定气缸密封环的目的是使各个气缸具有十分接近的几何压缩比,从而保证各缸的压缩压力在允许的范围内。选择答案A是因为题目中明确给出了测定密封环的目的是为了接近几何压缩比,需要选择与之相关的选项。