东风4B型内燃机车流经燃油预热器的冷却水靠( )输送。

解析：喷油提前角迟后，后燃现象严重，可能导致柴油机敲缸。选项A（提前角迟后）是正确答案。喷油提前角是指喷油开始时间相对于活塞上止点的提前量。如果提前角过小或者迟后，燃烧过程可能不完全，燃料燃烧的压力和温度会增加，从而导致后燃现象和敲缸的发生。

解析：牵引电机的冷却是由通风机进行的。选择答案B。冷却是指通过空气或其他介质将热量散发出去，以保持电机正常工作温度。在牵引电机中，通风机通常用于产生气流，通过风扇叶片的旋转将冷却空气引入电机内部，以降低电机的温度。

解析：活塞环的作用是将活塞上的一部分热量传递给气缸壁，防止活塞过热。这是通过传热作用实现的，因此答案选项A是正确的。

解析：轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过1mm（答案C）。 解析：轮箍踏面的缺陷或剥离深度指缺陷或剥离在轮箍踏面上的垂直深度。根据规定，缺陷或剥离的深度不应超过1mm，因此答案选择C。

解析：钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为112122 mm。选项A是正确答案。根据题目描述，在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧的距离应在112122 mm范围内。钩舌和钩腕是连接机车钩和车辆之间的重要部件，闭锁位是指这两个部件完全锁定在一起的状态，确保车辆连接的安全性。

解析：V240ZJB型柴油机燃油从油箱到气缸，需要经过3次滤清。答案选B。 解析：这道题主要考察柴油机燃油的滤清过程。通常情况下，柴油机燃油从油箱到达气缸需要经过多次滤清，以保证燃油的纯净度和质量。在这个具体的柴油机型号中，答案是3次滤清，表示在燃油流经系统中有3个滤清器进行滤清处理，以确保燃油的清洁。

解析：圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的相对轴向位移而获得过盈量的。答案选项 A 正确。过盈连接是指在机械装配中，为了提高连接的紧密度和刚性，将一个零件制作稍大一些，与另一个零件制作稍小一些，两者之间产生一定的压力，形成过盈配合。在圆锥面过盈连接中，包容件和被包容件之间的相对轴向位移使得两者之间形成过盈连接，增加了连接的紧密度。

解析：题目解析：这道题目要求选出不属于直齿圆柱齿轮机构的选项。直齿圆柱齿轮机构是指两个齿轮之间的啮合方式是直接啮合的。选项A（外啮合齿轮机构）、C（齿轮齿条机构）和D（内啮合齿轮机构）都可以属于直齿圆柱齿轮机构，因为它们都使用了直齿圆柱齿轮进行传动。而选项B（直齿锥齿轮机构）不属于直齿圆柱齿轮机构，因为直齿锥齿轮的啮合方式是通过直齿圆锥齿轮进行传动，不是直齿圆柱齿轮的啮合方式。所以答案是B。

解析：题目解析 选项B被选为正确答案，原因是将某一发生故障的气缸喷油泵停止供油，使该气缸不发火的操作过程称为"甩缸"。甩缸是一种常用的应急措施，用于处理柴油机单个气缸发生故障时，通过停止该气缸的燃油供应，避免继续运行造成更大的损害。

解析：用( )检查凸轮轴承与凸轮轴径之径间间隙为0.16~0.35 mm。 答案：D 解析：这道题目要求选择合适的工具来检查凸轮轴承与凸轮轴径之间的径间间隙。百分表（选项 A）和游标卡尺（选项 B）主要用于测量长度和距离，深度尺（选项 C）主要用于测量深度。而塞尺（选项 D）是一种常用的测量工具，可用于测量间隙和厚度等。因此，选项 D 是正确答案。