水泵体与座之间设有( )装置,以防止叶轮背面的水大量流入泄水腔。

解析：将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为( )。 A. 主轴瓦的紧余量 B. 主轴瓦的削薄量 C. 主轴瓦的自由胀量 D. 主轴瓦的厚度 答案: A 解析：测量主轴瓦口高出胎具平面的距离可以得到主轴瓦的紧余量，即瓦口高度超过胎具平面的距离。选项A "主轴瓦的紧余量"描述了正确的定义，因此是答案。

解析：剖面图与剖视图在表达方法上相同。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。剖面图和剖视图在表达方法上是不同的。剖面图是通过切割实体物体并观察其内部结构来表示物体的图形。剖视图是在投影图上使用特殊的线型和符号来表示物体的内部特征，以便更清楚地显示物体的内部结构。两者在表达方法和目的上有所不同。

解析：国产调机、小运转内燃机车每( )进行一次小修。 A. 不超过半年 B. 69个月 C. 12年 D. 不超过2年 答案: D 答案解析：题目要求国产调机、小运转内燃机车每进行一次小修的时间间隔。选项D表示不超过2年，符合题目要求，因此是正确答案。

解析：题目描述了16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽三种槽，并指出这三种槽互不相通。答案选择错误（B），因为实际上，16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部的这三种槽是相通的，它们通过柱塞上的通道进行连接和调节燃油流动。

解析：用来传递机车牵引力和制动力的结构是( )。答案: A. 牵引杆装置。 题目解析：在内燃机车中，用来传递牵引力和制动力的主要结构是牵引杆装置。它连接牵引电机和车轮，将电机产生的动力传递给车轮以实现牵引力，同时也可以通过制动装置传递制动力。因此，选项A中的牵引杆装置是正确的答案。

解析：在活塞环表面镀铬、喷钼，主要目的在于提高耐磨性。答案为A. 提高耐磨性。 活塞环表面的镀铬和喷钼处理是为了增加活塞环的耐磨性能。镀铬可以在活塞环表面形成一层坚硬的铬层，增加其抗磨损能力；喷钼可以填充活塞环表面微小的孔隙，形成平整的表面，进一步提高耐磨性。 因此，选项A. 提高耐磨性是正确的答案。

解析：DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。 A. 58个 B. 60个 C. 56个 D. 52个 答案:A 解析：题目要求确定DF4B型内燃机车冷却器的冷却单节数量。根据题目给出的选项中，只有A选项中的"58个"是与题目要求相符的答案，因此选A作为答案。

解析：题目解析：凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径的过盈量通常为0.060.10 mm。选择答案A是因为其他选项（B.0.120.35 mm、C.0.51.0 mm、D.0.220.45 mm）都不正确地描述了过盈量的范围。