A、 0.35MPa
B、 0.48MPa
C、 0.6MPa
D、 0.8MPa
答案：B
解析：V280柴油机1000r/min运转时，主机油道进口压力应大于0.48MPa（答案B）。 这个问题要求确定V280柴油机在1000转/分运转时主机油道进口压力的要求。正确答案需要基于柴油机的设计要求或技术规范。根据给定的选项，选项B的值0.48MPa满足主机油道进口压力的要求，因此选项B是正确答案。
A、 0.35MPa
B、 0.48MPa
C、 0.6MPa
D、 0.8MPa
答案：B
解析：V280柴油机1000r/min运转时，主机油道进口压力应大于0.48MPa（答案B）。 这个问题要求确定V280柴油机在1000转/分运转时主机油道进口压力的要求。正确答案需要基于柴油机的设计要求或技术规范。根据给定的选项，选项B的值0.48MPa满足主机油道进口压力的要求，因此选项B是正确答案。
A. 2 000 mm
B. 1 000 mm
C. 500 mm
D. 300 mm
解析：接触网带电部分至固定接地物的距离,不得小于( )。答案：D. 300 mm 解析：这道题目涉及到接触网的安全距离。选择D选项的原因是300 mm是接触网带电部分至固定接地物的最小安全距离要求。这是为了防止电弧击穿和电击等危险情况发生，确保工作人员的安全。
A. 进气持续角
B. 进气提前角
C. 进气延迟角
D. 进气时间角
解析：通常将活塞行至下止点到气门关闭的曲轴转角范围称为进气延迟角。答案选择C。进气延迟角是指活塞从下止点位置开始行驶到气门关闭位置所经过的曲轴转角范围。它与进气系统的设计和调整有关，对于发动机的进气效率和性能具有重要影响。
A. 120°
B. 180°
C. 360°
D. 720°
解析：题目解析：机车柴油机的曲轴每转360°，凸轮轴转动( )。正确答案是B. 180°。这是因为柴油机是四冲程往复式内燃机，曲轴需要转两个完整的圈才能完成一次完整的四冲程循环，而凸轮轴则是与曲轴同速同向旋转，所以每当曲轴转动一周(360°)，凸轮轴只需转动180°。
A. (25±2)mm
B. (40±2)mm
C. (30±2)mm
D. (60±2)mm
解析：题目解析 题目要求填写与转向架构架间两侧总自由间隙的数值范围。根据选项A、B、C、D中的数值范围，只有C选项的范围（30±2 mm）与题目要求的数值范围相符。因此，答案选项C是正确的。
A. 临修活件
B. 自检自修活件
C. 碎修活件
D. 小、辅修范围内的活件
解析：( )应该填写在”机统—28”内。 A. 临修活件 B. 自检自修活件 C. 碎修活件 D. 小、辅修范围内的活件 答案: D 解析：根据题目中的描述，应该将填写内容放在"机统—28"内。选项A、B、C分别指的是不同类型的活件修理范围，而选项D指的是小、辅修范围内的活件。由于题目没有明确提到活件的具体类型，因此选项D是最合适的答案，它包含了小、辅修范围内的所有活件。
A. 110
B. 120
C. 130
D. 140
解析：机车牵引电动机采用轴悬挂方式，一般机车最大运用速度不超过140 km/h。选择答案D的原因是在轴悬挂方式下，机车可以达到较高的运行速度，而140 km/h是一般机车的最大运用速度。
A. 氧化
B. 度铬
C. 精磨
D. 氮化
解析：V280ZJ型柴油机曲轴轴颈( )处理后,表面硬度高。 A. 氧化 B. 度铬 C. 精磨 D. 氮化 答案:D 解析：V280ZJ型柴油机曲轴轴颈经过氮化处理后，表面硬度会提高。其他选项不会导致轴颈表面硬度的提高。
A. 合金钢
B. 碳素钢
C. ZG230-450铸钢
D. 45号钢
解析：轮心采用ZG230-450铸钢制造。选项C的ZG230-450铸钢是一种常见的铸造材料，具有一定的强度和韧性，适用于制造轮心这样的零部件。
A. 联合调速器升速针阀开度太大
B. 供油拉杆卡死在供油位
C. 柴油机欠载
D. 增压器输入气缸的空气过多
解析：司机正常回手柄卸载时，柴油机"飞车"的原因是供油拉杆卡死在供油位。选项B是正确答案。供油拉杆是控制喷油泵供油量的部件。当供油拉杆卡在供油位时，喷油泵会持续向气缸供油，导致柴油机的转速迅速增加，出现所谓的"飞车"现象。正常回手柄卸载时，供油拉杆应该回到中性位置，停止向气缸供油，以使柴油机转速逐渐降低。
A. 外径千分尺
B. 绞刀百分尺
C. 内径百分表
D. 深度尺
解析：题目解析 题目要求用什么工具测量主轴瓦孔的直径。选项中，B选项为答案。这是因为绞刀百分尺是一种用来测量内径的工具，可以测量孔的直径，而其他选项不是用来测量内径的工具。因此，选项B是正确答案。
