A、 74mm
B、 75mm
C、 76mm
D、 77mm
答案:B
解析:东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为( )。 答案:B 解析:选项B的孔直径限度为75mm是正确的答案。柴油机喷油泵下体的孔直径限度是指在维修和检修过程中,对喷油泵下体孔的允许最大直径。根据题目提供的信息,东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为75mm。
A、 74mm
B、 75mm
C、 76mm
D、 77mm
答案:B
解析:东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为( )。 答案:B 解析:选项B的孔直径限度为75mm是正确的答案。柴油机喷油泵下体的孔直径限度是指在维修和检修过程中,对喷油泵下体孔的允许最大直径。根据题目提供的信息,东风11型机车柴油机喷油泵下体孔直径限度为75mm。
A. 装配方便
B. 提高装配效率
C. 保持形状一致
D. 提高柴油机工作平稳性
解析:限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了提高柴油机工作平稳性。选项D是正确答案。活塞连杆组的重量差会导致不平衡振动和震动,影响柴油机的平稳性能。通过限制重量差,可以减少不平衡力,提高柴油机的工作平稳性。
A. 圆柱形轴承
B. 椭圆形轴承
C. 可倾瓦轴承
D. 高速轴承
解析:题目解析:在圆柱形轴承、椭圆形轴承、可倾瓦轴承中,可倾瓦轴承抗振性最好。选择答案C是因为可倾瓦轴承具有特殊结构设计,可以通过调整倾斜角度来改变轴承的接触角度,从而提高抗振性能。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了16V240ZJB型柴油机的防爆安全阀是否设在柴油机的右侧每个曲轴箱检查孔盖上。答案选B,即错误。这是因为柴油机的防爆安全阀通常被安装在曲轴箱的进气道上,而不是检查孔盖上。
A. 加热法
B. 注油法
C. 冷冻法
D. 压入法
解析:题目解析:凸轴轴承通常使用冷冻法将其装入机体凸轮轴孔内。选择答案C是因为其他选项(A.加热法、B.注油法、D.压入法)不是常用的凸轴轴承安装方法。
A. 键
B. 销
C. 花键
D. 螺纹
解析:题目解析:抱轴瓦与电机抱轴处采用的是键连接。答案选项A正确。键连接是一种常用的连接方式,它通过在抱轴瓦和电机抱轴上分别设置一对对称的键和键槽来实现连接。这种连接方式能够提供较高的连接强度和转动精度。
A. 正确
B. 错误
A. A、B、C、D
B. B、C、D、E
C. C、D、E、G
D. D、E、F、G
解析:滚动轴承精度等级分为( )四级。选项C. C、D、E、G 解析:答案选择C. C、D、E、G。滚动轴承的精度等级按照国际标准分为P0、P6、P5、P4四个等级,分别对应C、D、E、G四个精度等级。
A. 表针摆动幅度较大
B. 表针摆动幅度较小
C. 表针振幅较大
D. 表针振幅较小
解析:题目要求测量柴油机爆发压力,并确定在什么情况下读出爆发压力的数值。根据常识和测量原理,当表针的摆动幅度较小时,可以更准确地读取压力数值。较小的摆动幅度意味着表针的振幅相对较小,因此选项 B,表针摆动幅度较小,是正确答案。
A. 下部内侧
B. 上部内侧
C. 上部外侧
D. 下部内侧
解析:V240ZJB型柴油机的凸轮轴传动装置布置在柴油机自由端机体传动齿轮箱内减振器的上部内侧。选择答案B的原因是,题目描述了凸轮轴传动装置的布置位置。根据描述,该装置位于柴油机自由端机体传动齿轮箱内,而减振器则位于该传动齿轮箱内的上部内侧。因此,选项B中的上部内侧是正确的位置。
A. 正确
B. 错误
解析:题目表述为轮箍驰缓的原因与轮箍嵌入量过大有关。根据常识和机械原理,轮箍驰缓的原因通常与轮箍嵌入量不足或轮箍的材质、制造质量有关,而与轮箍嵌入量过大无关。因此,选项 B.错误是正确答案。