A、 相同
B、 不同
C、 相等
D、 不确定
答案:B
解析:液压泵的输入功率与输出功率( )。 答案解析:根据题目描述,液压泵的输入功率与输出功率之间的关系是什么。选项A相同、B不同、C相等和D不确定中,液压泵的输出功率通常小于输入功率,因为在液压系统中存在一定的能量损耗,所以选项B不同是正确答案。
A、 相同
B、 不同
C、 相等
D、 不确定
答案:B
解析:液压泵的输入功率与输出功率( )。 答案解析:根据题目描述,液压泵的输入功率与输出功率之间的关系是什么。选项A相同、B不同、C相等和D不确定中,液压泵的输出功率通常小于输入功率,因为在液压系统中存在一定的能量损耗,所以选项B不同是正确答案。
A. 装配方便
B. 提高装配效率
C. 保持形状一致
D. 提高柴油机工作平稳性
解析:限制同一台柴油机活塞连杆组的重量差是为了提高柴油机工作平稳性。选项D是正确答案。活塞连杆组的重量差会导致不平衡振动和震动,影响柴油机的平稳性能。通过限制重量差,可以减少不平衡力,提高柴油机的工作平稳性。
A. 完全互换法
B. 选配法
C. 调整法
D. 修配法
解析:操作简便,生产效率高的装配方法是( )。 A. 完全互换法 题目解析:操作简便、生产效率高的装配方法是采用完全互换法。使用完全互换法可以避免繁琐的调整和修配过程,节省了时间和人力成本,因此能够提高生产效率。
A. 低压试验
B. 高压试验
C. 低压试验、高压试验
D. 低压试验、高压试验、试运均
解析:电力机车小、辅修后,一次成功必须进行低压试验和高压试验。答案选择C,低压试验和高压试验是对电力机车进行电气系统和高压系统的检测。在电力机车小、辅修后,只有成功地进行了低压试验和高压试验,才能算作“一次成功”。
A. 气门位置
B. 凸轮位置
C. 曲轴位置
D. 活塞位置
解析:柴油机的配气系统在进行组装和调整时,选择曲轴位置(C)作为调整的标准始点。这是因为曲轴位置直接决定了气门的开启和关闭时机,而配气系统的调整需要以准确的曲轴位置为基准进行。
A. 游标卡尺
B. 深度尺
C. 百分表
D. 内径千分尺
解析:题目要求我们测量凸轮轴的横动量,且要在0.12~0.35毫米的范围内进行测量。根据选项中的测量工具,只有百分表(千分表)可以测量这个范围的量值,因此答案选项C是正确的。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
解析:V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门( ),上止点前50°。 A. 开 B. 关 C. 前 D. 后 答案: A 解析: 这道题要求确定V240ZJD型柴油机的配气相位时,排气门在上止点的位置是在什么角度之前。根据题目的描述,配气相位是排气门在上止点之前的位置,所以选项 A "开" 表示排气门在上止点的前方,符合题目描述。
A. 压力的变化
B. 流量的变化
C. 速度的变化
D. 密封容积的变化
解析:液压传动是依靠密封容积的变化来传递运动。在液压系统中,液体通过改变密封容积的大小,从而产生压力传递,实现机械运动的传递和控制。
A. 百分表
B. 游标卡尺
C. 深度尺
D. 塞尺
解析:用( )检查凸轮轴承与凸轮轴径之径间间隙为0.16~0.35 mm。 答案:D 解析:这道题目要求选择合适的工具来检查凸轮轴承与凸轮轴径之间的径间间隙。百分表(选项 A)和游标卡尺(选项 B)主要用于测量长度和距离,深度尺(选项 C)主要用于测量深度。而塞尺(选项 D)是一种常用的测量工具,可用于测量间隙和厚度等。因此,选项 D 是正确答案。
A. 压缩比
B. 垫片厚度
C. 气缸压缩间隙
D. 有效压缩比
解析:在冷机状态下,活塞处于上止点时,其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为( )。 答案:C. 气缸压缩间隙 解析:冷机状态下,活塞处于上止点时,活塞顶部与气缸盖火花塞面之间的间隙称为气缸压缩间隙。该间隙的存在是为了预留给活塞在运动过程中的热胀冷缩,以及防止活塞与气缸盖发生碰撞。因此,选项C中的气缸压缩间隙是描述活塞与气缸盖之间的间隙的正确术语。
A. 15日
B. 30日
C. 1月
D. 3月
解析:劳动者解除劳动合同,应当提前30日以书面形式通知用人单位。选项B是正确答案。这是因为在中国的《劳动法》中规定,劳动者解除劳动合同应提前30日通知用人单位,这是为了保障劳动者和用人单位的权益,给双方留出足够的时间做出调整和安排。