A、 58个
B、 60个
C、 56个
D、 52个
答案:A
解析:DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。 A. 58个 B. 60个 C. 56个 D. 52个 答案:A 解析:题目要求确定DF4B型内燃机车冷却器的冷却单节数量。根据题目给出的选项中,只有A选项中的"58个"是与题目要求相符的答案,因此选A作为答案。
A、 58个
B、 60个
C、 56个
D、 52个
答案:A
解析:DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。 A. 58个 B. 60个 C. 56个 D. 52个 答案:A 解析:题目要求确定DF4B型内燃机车冷却器的冷却单节数量。根据题目给出的选项中,只有A选项中的"58个"是与题目要求相符的答案,因此选A作为答案。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
解析:题目解析:V280ZJ型柴油机的配气相位是指排气门开启到下止点前的角度。选项D中的69°表示排气门开启到下止点前的角度,因此选D为正确答案。
A. 可拆的活动连接
B. 不可拆的固定连接
C. 可拆的固定连接
D. 不可拆的活动连接
解析:楔键连接属于可拆的固定连接。答案选择C。楔键连接是一种常见的连接方式,通过楔形零件将两个部件固定在一起。尽管楔键连接是固定连接,但它可以通过移除楔形零件进行拆卸和重新装配。
A. C、D、E
B. A、C、E
C. A、B、C
D. B、K、H
解析:喷油泵上油量分( )三组。 答案:C 解析:根据题目中的描述,喷油泵上油量可以分为三组。选项C中的A、B、C涵盖了所有的三组,因此是正确的答案。
A. 0.2MPa
B. 0.5MPa
C. 1.0MPa
D. 1.5MPa
解析:气缸盖的水压试验压力一般为0.5MPa。选项B给出了正确的水压试验压力值。
A. 调整
B. 选配
C. 互换
D. 修配
解析:只要能满足零件的经济精度要求,无论何种生产类型,都应首先考虑采用互换装配法。选择答案C。互换装配法是一种装配方法,它要求零件之间具有一定的互换性,即可以相互替换使用。在生产过程中,互换装配法能够减少库存数量、提高装配效率,并降低成本。因此,无论何种生产类型,只要能够满足经济精度要求,应优先考虑采用互换装配法。
A. 0.3MPa
B. 0.4MPa
C. 0.5MPa
D. 1.0MPa
解析:东风4D型机车柴油机气缸盖水压试验压力的选项是0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa和1.0MPa。正确答案是C. 0.5MPa。这是因为题目要求选择柴油机气缸盖水压试验压力,根据给出的选项中,C项0.5MPa是正确的数值。
A. 启机试验
B. 磨合试验
C. 水阻试验
D. 试运
解析:题目解析 该题目涉及到机车更换主轴瓦时需要重新进行的试验。选项A、B、C和D分别表示启机试验、磨合试验、水阻试验和试运。根据主轴瓦更换的性质,需要重新进行水阻试验来验证主轴瓦的性能和工作情况。因此,答案为C。
A. 有效功率
B. 扭矩和转速
C. 耗油量
D. 温度和压力
解析:测功器可以直接测出柴油机的( )。 答案:B. 扭矩和转速 解析:测功器是用于测量发动机输出功率的设备。扭矩是发动机输出功率的重要指标,它表示发动机输出力矩的大小。转速则表示发动机每分钟旋转的次数。测功器可以通过测量扭矩和转速,计算出发动机的输出功率。因此,测功器可以直接测出柴油机的扭矩和转速。
A. 喷油泵垫片
B. 气缸垫片
C. 喷油器垫片
D. O型圈
解析:压缩压力不符合要求时,应用气缸垫片进行调整。答案选项B:气缸垫片用于调整气缸与活塞之间的间隙,当压缩压力不符合要求时,可以更换或调整气缸垫片的厚度,以改变气缸与活塞的间隙,从而调整压缩压力。喷油泵垫片、喷油器垫片和O型圈与该问题无直接关联。
A. 40
B. 30
C. 1
D. 2
解析:轮箍踏面的缺陷或剥离长度不许超过40mm(答案A)。 解析:轮箍踏面是指轮箍上与轮胎接触的部分。缺陷或剥离是指在轮箍踏面上出现的问题,如裂纹、磨损或剥离等。根据规定,轮箍踏面的缺陷或剥离长度不应超过40mm,因此答案选择A。