将柴油机主轴瓦放入标准胎具内,测量出瓦口高出胎具平面的距离,此距离称为( )。

解析：题目要求测量柴油机爆发压力，并确定在什么情况下读出爆发压力的数值。根据常识和测量原理，当表针的摆动幅度较小时，可以更准确地读取压力数值。较小的摆动幅度意味着表针的振幅相对较小，因此选项 B，表针摆动幅度较小，是正确答案。

解析：V240ZJB型柴油机压缩压力为( )。 A. 2.132.47MPa B. 2.563.10MPa C. 2.652.84MPa D. 3.033.47MPa 答案:C 解析：根据题目中提到的柴油机型号为V240ZJB，我们需要确定其压缩压力范围。从选项中可以看出，选项C的范围是2.65~2.84MPa。根据常规的柴油机设计和操作经验，这个范围更符合柴油机的压缩压力。因此，选项C是正确答案。

解析：题目解析 这道题是关于柴油机主轴瓦的安装位置。主轴瓦中的油瓦安装在主轴承的上方。选择答案A是因为在柴油机中，油瓦常常位于主轴承的上方，这样可以更好地润滑和冷却主轴承。

解析：题目解析 这道题目是关于四冲程柴油机的工作循环的判断。根据题目描述，四冲程柴油机在曲轴旋转1周的过程中完成一个工作循环。根据这个描述，我们可以得出结论，即题目说法是正确的，应该选择答案A。然而，给定的答案是B，表示该说法是错误的。因此，这道题的正确答案应该是B。

解析：题目解析 这道题询问给喷油器提供高压燃油的是哪个部件。正确答案是选项A，喷油泵。喷油泵是负责将燃油从燃油箱抽送并增压，然后通过喷油嘴喷射到燃烧室中。喷油泵通常由凸轮轴驱动，它会周期性地产生高压，使燃油能够被喷射到发动机中。

解析：合适的紧余量可使轴瓦均匀地贴合在轴承孔座上，有利于轴瓦的( )，提高轴瓦的承载能力。 A. 散热 B. 冷却 C. 刚性提高 D. 润滑 答案: A 答案解析：根据题干中的描述，合适的紧余量指的是轴瓦与轴承孔座之间的间隙，它的合适程度会影响轴瓦的贴合情况。而紧余量的合适会有利于轴瓦的散热，从而提高轴瓦的承载能力。因此，选项 A. 散热是正确的答案。

解析：DF4B型内燃机车冷却器共有( )冷却单节。 A. 58个 B. 60个 C. 56个 D. 52个 答案:A 解析：题目要求确定DF4B型内燃机车冷却器的冷却单节数量。根据题目给出的选项中，只有A选项中的"58个"是与题目要求相符的答案，因此选A作为答案。

解析： 《铁路技术管理规程》规定接触网的最低工作电压为19 kV。因此，选项D是正确答案。没有提供其他关于接触网最低工作电压的信息。

解析：轮箍使用报废限度为38mm。选择答案B的原因是，题目明确询问轮箍的报废限度，而根据给定选项中，只有B选项的数值38mm符合要求。

解析：牵引电机的抱轴轴承为剖分式。选项B是正确答案。剖分式抱轴轴承是一种特殊的轴承结构，由于牵引电机在工作过程中会承受较大的载荷和振动，剖分式抱轴轴承能够提供更好的支撑和抗载能力，适合应对牵引电机的工作要求。