机车轮对内侧距离为1 353 mm,允许偏差为( )。

解析：题目解析：这道题是关于钻小孔时的钻头转速的问题。根据题目的描述，因钻头直径小、强度低，容易折断，所以钻小孔时的钻头转速要比一般孔低。然而，答案给出的是错误（B）。这是因为题目中没有提到比较的参照对象，无法确定钻小孔时的钻头转速是比一般孔低还是高。

解析：不注明螺距和旋向的是粗牙右旋螺纹。答案选择D。 解析：螺纹通常用于连接螺母和螺栓，有不同的螺距和旋向。在这个问题中，如果没有注明螺距和旋向，那么这个螺纹很可能是粗牙右旋螺纹，因为粗牙螺纹是最常见的类型，而右旋是默认的旋向。

解析：V280ZJ型柴油机在3680kW时，各缸排气温度不大于520℃。答案为A。 解析：柴油机的排气温度是指燃烧室内燃烧产生的高温烟气排出后的温度。控制排气温度的主要目的是保证柴油机工作的安全性和可靠性。对于V280ZJ型柴油机，在3680kW时，各缸排气温度不大于520℃，意味着要控制燃烧室的温度，确保不会因过高的排气温度而对柴油机造成损害。

解析：甩缸的方法是将故障缸的供油齿条固定在位（停止供油位）。选项B描述了甩缸的方法，即通过固定故障缸的供油齿条来停止对该缸的供油，以解决故障问题。

解析：已知活塞运动速度V=0.04m/s，活塞有效工作面积A=0.008m²，那么输入液压缸的流量为( )。答案是A. 3.2×10⁻⁴ m²/s。 解析：流量是液体通过单位时间内通过某一横截面的体积。在这道题中，已知活塞运动速度V和活塞有效工作面积A，根据流量的定义，流量Q等于速度V乘以面积A，即Q=V*A。将给定的数值代入计算，Q=0.04 m/s * 0.008 m² = 3.2×10⁻⁴ m²/s。因此，输入液压缸的流量为3.2×10⁻⁴ m²/s。

解析：散热器采用的是( )进行热交换的形式。 答案选项D：水与空气。 解析：散热器是一种常见的热交换器，主要用于汽车引擎散热。散热器内部有许多细小的管道，冷却液（通常是水）通过这些管道流动，而通过散热器表面的散热片与空气进行热交换。热交换的过程中，冷却液中的热量被传递给空气，使冷却液的温度下降，从而实现引擎的散热。

解析：牵引销上平面与牵引座相应平面保持间隙应为( )。 答案:C 解析：选项C中的25 mm是正确的答案。在牵引杆的连接部位，为了确保正常的运动和相对滑动，需要保持一定的间隙。间隙过小会导致卡涩，间隙过大则会影响连接的紧密性。在这道题中，选项C的25 mm是一个合适的范围，可以保证良好的连接和操作。

解析：牵引电机的工作特性主要是( )。 答案: A. 速率特性和转矩特性 解析: 牵引电机是用于驱动机车或列车的电动机。牵引电机的工作特性主要包括速率特性和转矩特性。速率特性指的是电机在不同转速下的性能表现，通常以转速和输出功率之间的关系表示。转矩特性则表示电机在不同负载下产生的转矩大小。因此，选项A是正确的答案。