A、 0.05mm
B、 0.1mm
C、 0.2mm
D、 0.3mm
答案:C
解析:活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于( )。答案:C. 0.2mm 解析:这道题目考察的是活塞销磨损后的修复方法。活塞销的表面可以使用镀铬法修复,但是镀层的厚度有一定的限制。过厚的镀层可能会导致活塞销和连杆之间的间隙变小,影响润滑和工作性能。根据经验和规范,镀层厚度一般不应超过0.2mm。
A、 0.05mm
B、 0.1mm
C、 0.2mm
D、 0.3mm
答案:C
解析:活塞销磨损后可用镀铬法修复,但镀层厚度不能大于( )。答案:C. 0.2mm 解析:这道题目考察的是活塞销磨损后的修复方法。活塞销的表面可以使用镀铬法修复,但是镀层的厚度有一定的限制。过厚的镀层可能会导致活塞销和连杆之间的间隙变小,影响润滑和工作性能。根据经验和规范,镀层厚度一般不应超过0.2mm。
A. 牵引销
B. 连接杆
C. 转动关节
D. 拐臂销
解析:题目解析:连接杆用来保证左右牵引杆的同步作用。选择B选项作为答案是因为连接杆是将左右牵引杆连接在一起的组件,通过连接杆的作用,左右牵引杆可以同时进行运动,实现同步作用。
A. 密封铜垫
B. O形密封圈
C. 压板
D. 衬套
解析:如果喷油泵齿条窜出机油,表明喷油泵下体内的O形密封圈磨损。选项B(O形密封圈)是喷油泵下体内常见的密封元件,如果该密封圈磨损会导致机油从喷油泵下体泄漏出来。
A. 牵引杆装置
B. 四点弹性装置
C. 心盘
D. 旁承
解析:题目解析 题目要求选择使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的装置。正确答案是A. 牵引杆装置。牵引杆装置是一种常见的连接装置,用于将机车与转向架连接起来,使它们能够在纵向上有一定的相对运动。这种装置通常由牵引杆和连接杆组成,它们形成一个关节连接,允许转向架相对于机车有一定的运动。
A. 下止点后42o20’
B. 上止点后42o20’
C. 下止点前42o20’
D. 上止点前42o20’
解析:题目解析:题目要求确定V240ZJB型柴油机的0.38尺寸在第1缸和第16缸活塞何时进行调整。根据给定选项,选择符合要求的选项。答案D选项表示在第1缸和第16缸活塞上止点前42o20’时进行调整,符合题目要求。
A. 粗实线
B. 细实线
C. 虚线
D. 细点划线
解析:题目解析:图纸中的尺寸线用细实线表示。选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:牵引杆机构的特点是转向架有固定的回转中心。答案为B(错误)。 解析:牵引杆机构是用于传递动力并改变车轮轨距的装置。它通常包括一个转向架,它可以在车辆运行时回转。转向架的回转中心并不固定,而是随着转向角度的变化而变化。因此,这道题的答案为错误(B)。
A. 重力
B. 离心力
C. 往复运动惯性力
D. 侧压
解析:连杆工作时,主要受气体压力和活塞连杆的往复运动惯性力。答案选择C。往复运动惯性力是指由于活塞在往复运动中具有惯性而产生的力,它与活塞的质量和加速度相关。在连杆工作中,活塞的往复运动惯性力对连杆的工作有一定影响。
A. 0.03~0.15mm
B. 0.06~0.13mm
C. 0.04~0.17mm
D. 0.5~0.8mm
解析:更换连杆衬套时,过盈量须为( )。 答案: B. 0.06~0.13mm 解析: 过盈量是指在装配过程中,零件之间的配合间隙。对于连杆衬套的更换,过盈量的选择非常重要。过小的过盈量可能导致配合过紧,增加摩擦和磨损;过大的过盈量则可能导致配合过松,影响连杆的精度和稳定性。根据题目给出的选项,选择B. 0.06~0.13mm作为过盈量,是一种合理的范围选择,可以确保良好的配合效果。
A. 正确
B. 错误
解析:题目中说"选择滚动轴承配合时,一般是固定套圈比转动套圈配合得紧一些",要求判断这个说法是正确还是错误。根据滚动轴承的工作原理,固定套圈通常是外圈,转动套圈通常是内圈,为了保证轴承的正常工作,内外圈的配合应该是适当的松紧度,而不是固定套圈比转动套圈配合得紧一些。因此,答案选项 B.错误是正确的答案。
A. 直—直流
B. 交—直流
C. 交—直—交流
D. 交—交流
解析:由主发电机发出交流电,经整流后送给直流牵引电机,再由其驱动机车的传动形式是( )电传动。A. 直—直流 B. 交—直流 C. 交—直—交流 D. 交—交流 答案:B 解析:这道题考察的是机车的传动形式。根据题目描述,由主发电机发出的交流电经过整流后送给直流牵引电机,然后由直流牵引电机驱动机车,这表明是交—直流电传动形式。因此,选项B是正确答案。