()缓慢盘动曲轴,当摇臂从能够被摇动到摇不动的瞬间,即为该气门刚刚关闭的时刻。(
)

解析：机车牵引电动机采用轴悬挂方式，一般机车最大运用速度不超过140 km/h。选择答案D的原因是在轴悬挂方式下，机车可以达到较高的运行速度，而140 km/h是一般机车的最大运用速度。

解析：V280柴油机活塞环共有( )油环安装在活塞体上。 答案:B 解析: 活塞环是安装在柴油机活塞体上的密封环，用于防止燃烧室内的高压气体和润滑油混合。根据题目描述，V280柴油机活塞环共有2道油环安装在活塞体上，因此选项B是正确答案。

解析：同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为( )。 答案:C 解析：同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角称为气门重叠角。选项C描述了进、排气门同时开启的情况，符合气门重叠角的定义。

解析：喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力不足。这导致燃油无法充分喷入燃烧室，燃烧不完全，排气温度因此过高。

解析：气缸()太小，引起排气温度过高，排气支管及总管发红。答案:B 解析：当气缸的压缩压力过大时，燃烧过程会更加剧烈，导致排气温度升高。如果气缸的压缩压力过小，则燃烧过程相对较弱，排气温度通常不会过高。因此，答案选项B，即压缩压力，是引起排气温度过高的原因。

解析：通常将活塞行至下止点到气门关闭的曲轴转角范围称为进气延迟角。答案选择C。进气延迟角是指活塞从下止点位置开始行驶到气门关闭位置所经过的曲轴转角范围。它与进气系统的设计和调整有关，对于发动机的进气效率和性能具有重要影响。

解析：题目解析：活塞销磨损后可用镀铬法修复，但镀层厚度不能大于0.2 mm。选择答案C是因为活塞销表面的镀铬层可以提供更好的润滑和抗磨损性能，但过厚的镀层可能导致装配困难或引起活塞卡死等问题，所以修复时镀层厚度需要控制在适当的范围内。

解析：装配时，通过调整某一零件的( )来保证装配精度要求的方法叫调整法。 答案: D. 尺寸或位置 解析: 调整法是一种装配方法，通过调整某一零件的尺寸或位置，以满足装配的精度要求。当其他零件的尺寸或位置已经固定时，通过对某一零件进行调整，使得整个装配件达到所需的尺寸或位置要求。这种方法常用于精度要求较高的装配过程中。