A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 检修工艺
B. 机统—28
C. 机统—6
D. 机统—28和机统—6
解析:题目解析 这道题是关于对管理制度执行情况进行分析的问题。根据答案选项,"机统—28"和"机统—6"是两个管理制度的名称。正确的做法是每半年对这两个管理制度的执行情况进行分析,因此选择答案D,即"机统—28和机统—6"。
A. 44°
B. 59°
C. 64°
D. 69°
解析:V280ZJ型柴油机的配气相位是排气门开:下止点前69°。答案选项D是正确的,因为配气相位是指曲轴转角中排气门开始打开到下止点前的角度,对于V280ZJ型柴油机来说,该角度为69°。
A. 压入法
B. 位移法
C. 热胀法
D. 冷缩法
解析:气门座圈与气缸盖座孔通常采用冷缩法装配。答案选D。 解析:气门座圈与气缸盖座孔之间需要紧密配合,以确保气门的密封性和稳定性。冷缩法是一种常用的装配方法,它通过将气门座圈冷却,使其收缩后装入气缸盖座孔中,然后在恢复温度时与气缸盖座孔形成紧密配合。这种方法能够保证装配的准确性和气门的稳定性。
A. 正确
B. 错误
A. 不必
B. 中修
C. 厂修
D. 定期
解析:DF7C型机车牵引电动机悬挂装置中的球形关节轴承,( )加注润滑油。 答案:D. 定期 解析:选项D中的"定期"是正确答案。在DF7C型机车牵引电动机悬挂装置中,球形关节轴承需要定期加注润滑油。定期加注润滑油可以确保轴承的正常运转和减少摩擦,保持良好的工作状态。
A. 正确
B. 错误
解析:( )运行中,抱轴瓦碾烧不处理也不会危机行车安全。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析:这道题的答案是错误(B)。抱轴瓦是内燃机车中的关键部件之一,用于支撑和定位曲轴,减少磨损和摩擦。如果抱轴瓦出现碾烧,意味着摩擦和磨损加剧,会导致曲轴失去正常的支撑和定位,可能引发更严重的故障甚至导致行车事故。因此,当抱轴瓦碾烧时,必须及时进行处理,而不处理会危及行车安全。
A. 车体内部设备
B. 电传动设备
C. 走行部
D. 牵引装置
解析:机车中修的目的主要是修理走行部。选择答案C的原因是,机车中修主要是对机车的各个部分进行维修和修理,其中走行部包括轮对、轴承、悬挂装置等与机车行驶相关的部件,因此修理走行部是机车中修的主要目的。
A. 喷油器
B. 增压器
C. 中冷器
D. 滤清器
解析:选择答案B(增压器)。增压器的功能是增加进气压力,提高气缸的进气密度,如果增压器不良或故障,会导致向气缸供给的空气不足,进而引起排气温度过高,排气支管及总管变红。
A. 一圈
B. 三圈
C. 四圈
D. 二圈
解析:四冲程柴油机的曲轴每转两圈完成一个工作循环。选择答案D的原因是,四冲程柴油机的工作循环包括进气、压缩、燃烧和排气四个冲程。曲轴每转两圈,通过凸轮轴的控制,完成一个完整的工作循环。因此,选项D中的两圈是正确的工作循环完成周期。
A. 安全阀
B. 调压阀
C. 单向阀
D. 温控阀
解析:东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个调压阀,当油管燃油压力高于120kPa时开启,多余的燃油流向燃油箱(答案:B) 答案选B,是因为东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个调压阀。调压阀的作用是在油管燃油压力超过设定值(此处为120kPa)时打开,以保持油管燃油压力稳定,多余的燃油则通过调压阀流回燃油箱,避免压力过高对喷油系统造成损坏。