为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一( )。

()16V240ZJB型柴油机喷油泵柱塞上部有螺旋槽、环形槽、垂直槽3种槽,但三槽互不相通。
( )

()16V280型柴油机喷油泵下体在安装时,滚轮的母线应和凸轮的母线平行。( )

()喷油泵下体的上、下腔之间设置有O形橡胶圈,以防止机油窜入下体上腔。( )

()供油凸轮是供油喷射系统重要零件之一,其凸轮外形与喷油泵一起决定供油规律、供油持
续时间和供油量。( )

()喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性,称为柴油机的全负荷速度特性,又称柴
油机的外特性。( )

()当喷油泵柱塞上行至油孔全被遮盖时,称为几何供油点。( )

()喷油泵供油行程的大小,实际上是取决于柱塞套上进油孔,从柱塞顶部到柱塞上螺旋边之
间的垂向距离的长短。( )

()当喷油泵柱塞上行到上止点时,便开始加油。( )

()主喷射期长短主要取决于喷油泵柱塞的有效行程。( )

()喷油泵中的柱塞偶件是不能互换的。( )