()车钩三态为半开、闭锁、开锁。

这道题考察的是对内燃机车车钩状态的理解。

首先，我们来分析题目中的关键信息：“车钩三态为半开、闭锁、开锁”。我们需要明确内燃机车车钩的常见工作状态，并将其与题目中的描述进行对比。

车钩的常规工作状态：在内燃机车或任何铁路车辆中，车钩通常具有几个关键的工作状态，这些状态确保了车辆之间的连接和分离能够安全、有效地进行。这些状态通常包括闭锁（或称连挂状态，即两车钩完全连接并锁定）、开锁（或称解锁状态，即车钩可以分离但尚未分离）以及全开（或称分离状态，即两车钩完全分开）。

对比题目描述：题目中提到的“半开”状态并不是车钩的常规工作状态之一。车钩的状态要么是闭锁（完全连接），要么是开锁（准备分离），要么是全开（已经分离）。没有“半开”这一中间状态。

接下来，我们对选项进行分析：
A. 正确 - 这个选项认为题目中的描述是正确的，但根据前面的分析，我们知道“半开”并非车钩的常规工作状态，因此这个选项是错误的。
B. 错误 - 这个选项指出题目中的描述存在错误，与我们的分析相符，即车钩的三态并不包括“半开”，而是闭锁、开锁和全开。

综上所述，正确答案是B（错误），因为题目中提到的“半开”状态并不属于车钩的常规工作状态。