不属于增强气缸套内表面硬度工艺的是()。

这是一道关于内燃机车气缸套内表面硬度增强工艺的辨识问题。我们需要分析每个选项，并找出哪一个不属于增强气缸套内表面硬度的工艺。

A. 磷化：磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷化膜具有防腐、防锈、耐磨、耐高温、绝缘、减摩、润滑等特性。这种处理能显著提高气缸套内表面的硬度和耐磨性，因此A选项不符合题意。

B. 氮化：氮化是向钢的表面层渗入氮原子的过程，也称渗氮。氮化后的零件表面硬度高、耐磨性好、热硬性好、抗咬合性、抗疲劳强度以及耐腐蚀性好。这种处理同样适用于增强气缸套内表面的硬度，所以B选项也不符合题意。

C. 激光淬火：激光淬火是利用激光束将工件表面加热到相变点以上，随后快速冷却以获得马氏体组织，从而提高工件表面硬度和耐磨性的热处理工艺。这种技术也能有效增强气缸套内表面的硬度，故C选项不符合题意。

D. 镀锡：镀锡主要是在各种材料上镀上一层金属锡，主要用于防腐和防锈。然而，它并不显著提高材料的硬度或耐磨性，特别是在内燃机车气缸套这样的高磨损环境下，镀锡并不是一种有效的硬度增强工艺。因此，D选项符合题意。

综上所述，不属于增强气缸套内表面硬度工艺的是D选项——镀锡。